柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

時間：2020-08-12作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：301

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• 天然氣發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型環(huán)保燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種，一種是燃?xì)廨啓C(jī)，一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站，單機(jī)功率在10KW-1000KW。?天然氣內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運(yùn)行安全方便，成本效益

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  汽車發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)方法汽車發(fā)電機(jī)日常養(yǎng)護(hù)，主要以清潔和檢查工作為主：①清潔發(fā)電機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量，由帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻，清除發(fā)電機(jī)外表的積污和塵土，可保持通風(fēng)道暢通，以方便散熱。②檢查調(diào)整傳動帶張緊力交流發(fā)電機(jī)是通過傳動帶由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，其傳動帶張力應(yīng)調(diào)整合適，如過松則易使傳動帶打滑而造成發(fā)電不足；若傳動帶過緊，則易導(dǎo)致傳動帶損壞和發(fā)電機(jī)軸承過度磨損。傳動帶松緊度檢查：靜態(tài)情

• 【寧波發(fā)電機(jī)出租】如何診斷多缸柴油發(fā)電機(jī)的“缺缸”故障

  柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機(jī)組一旦被拉缸后,發(fā)電機(jī)組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機(jī)組的缸體少了呢? 缺缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見故障,是指多缸機(jī)中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。 故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達(dá)不