詞條
詞條說(shuō)明
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替,傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮?,F(xiàn)代汽車已將傳感器技術(shù)擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中,傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,定量提供有用
傳感器是我們生活中使用頻率與使用領(lǐng)域方面較廣的一種器械,而在眾多的傳感器中,壓力傳感器較是我們生活中不可或缺的物品。在眾多的壓力傳感器中,有一種名為空氣壓力傳感器的傳感裝置,接下來(lái)就讓小編給大家講解一下空氣傳感器 空氣壓力傳感器是基于空氣壓力為傳導(dǎo)對(duì)象,實(shí)現(xiàn)感應(yīng)控制的控制感應(yīng)器。在空氣壓力傳感器的內(nèi)部,設(shè)置有能夠使空氣進(jìn)入的進(jìn)氣管,一旦通電之后就能夠?qū)⒖諝廪D(zhuǎn)入傳感器的內(nèi)部,當(dāng)空氣進(jìn)入之后,就會(huì)產(chǎn)
液壓傳感器的工作原理就是讓傳感器上的膜片直接接收到外界的壓力作用,使膜片產(chǎn)生十分微小的移動(dòng),產(chǎn)生了這樣的移動(dòng)的之后傳感器的電阻也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,用電線路可以檢查到這一變化的存在,并且會(huì)輸出所測(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),當(dāng)液體的介質(zhì)流過(guò)傳感器的時(shí)候,傳感器殼體上的不銹鋼就會(huì)感受到流體的壓力作用,這個(gè)壓力作用會(huì)經(jīng)過(guò)密封的硅油栽傳送到下一個(gè)裝置上去,即擴(kuò)散到硅膜片上,同時(shí)膜片的另一側(cè)也會(huì)有壓力的作用,這樣膜片
液位傳感器在生活、工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用較為廣泛,液位傳感器一般分為接觸式和非接觸式兩類,是一種通過(guò)檢測(cè)元件將液位信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)的傳感器。 液位傳感器與液位計(jì)的區(qū)別: 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),液位開(kāi)關(guān)是根據(jù)液位的高低輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。液位傳感器是將液位的高度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的形式輸出,通過(guò)PLC或數(shù)據(jù)采集器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理就可以輸出液位的實(shí)際高度,什么意思呢?液位計(jì)只提供開(kāi)關(guān)量信號(hào),當(dāng)液位到啦,輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),這個(gè)信號(hào)用于
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