機(jī)架母線槽配電技術(shù)在數(shù)據(jù)中心機(jī)房的應(yīng)用

時(shí)間：2020-09-09作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：252

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測,物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談集成式電力電容器無功補(bǔ)償裝置的技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用狀況

  摘要：闡述了集成式電力電容器無功補(bǔ)償裝置的組成與應(yīng)用狀況.在與常規(guī)電力電容器對比的基礎(chǔ)上，分析了集成式電力電容器無功補(bǔ)償裝置的技術(shù)特點(diǎn)。通過對集成式無功補(bǔ)償裝置原理結(jié)構(gòu)的分析，探討了對集成式無功補(bǔ)償裝置的分類，并提出了一些看法。關(guān)鍵詞：集成式電力電容器;新一代智能變電站;無功補(bǔ)償引言電力電容器是電力系統(tǒng)并聯(lián)無功補(bǔ)償、諧波濾波的**器件，是組成變電站的重要設(shè)備。目前應(yīng)用于變電站的常規(guī)電容器裝置是和配

• 淺談城市軌道交通車輛能耗計(jì)量架構(gòu)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  【摘要】介紹了城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能。城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)采用六通道能耗計(jì)量裝置和RFID(射頻識(shí)別)列車定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對地鐵車輛能耗的分類計(jì)量。建立GPRS(通用分組無線服務(wù))無線傳輸數(shù)據(jù)機(jī)制和地鐵車輛能耗管理平臺(tái)，處理并存儲(chǔ)能耗數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成曲線和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)地鐵車輛能耗信息化管理。該系統(tǒng)已在上海軌道交通1號(hào)線01A02車型上試點(diǎn)應(yīng)用，基本功能已得到驗(yàn)

• 安科瑞響應(yīng)玉林市開展電氣火災(zāi)防范專項(xiàng)整治行動(dòng)推出安全用電云平臺(tái)

  產(chǎn)品介紹 安科瑞電氣推出的AcrelCloud-6000安全用電管理云平臺(tái)采用*的剩余電流互感器、溫度傳感器和電氣火災(zāi)探測器，對電氣引發(fā)火災(zāi)的主要因素(線纜溫度、電流、電壓和漏電流)進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣線路和用電設(shè)備存在的安全隱患(如：線纜溫度異常、短路、過載、過壓、欠壓及漏電等)，有效防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。該服務(wù)系統(tǒng)能有效解決用電單位電氣線纜老舊，小微企業(yè)無專業(yè)電工

• 母線槽測控儀表在數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用與選型

  摘要：本文主要從數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，分析傳統(tǒng)列頭柜加電纜模式的弊端，介紹軌道式母線槽在數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)中的*特優(yōu)勢，系統(tǒng)闡述軌道式母線槽代替?zhèn)鹘y(tǒng)列頭柜的必然性，為數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)應(yīng)用方式的決策提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)機(jī)房;列頭柜;軌道式母線槽1數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)現(xiàn)狀及其應(yīng)用弊端1.1數(shù)據(jù)機(jī)房電氣系統(tǒng)的現(xiàn)狀在20世紀(jì)80年代初期，我國開始制定機(jī)房建設(shè)方面的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。1982年我國頒