淺談船舶港口岸電信息監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)與應(yīng)用

時(shí)間：2020-09-09作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：158

江蘇安科瑞電器制造有限公司專(zhuān)注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測(cè),物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 安科瑞響應(yīng)南寧市電氣火災(zāi)防范專(zhuān)項(xiàng)治理工作方案推出安全用電云平臺(tái)

  各縣(區(qū))人民**、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)，市安委會(huì)各有關(guān)成員單位： 近年來(lái)，全市電氣火災(zāi)高發(fā)，造成較大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011 年至 2016 年，南寧市因電氣原因引發(fā)火災(zāi)3068 起，造成 35 人死亡，57 人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 6777.8萬(wàn)元，分別占火災(zāi)四項(xiàng)指數(shù)的 46.5%、47.2%、65.5%、36.1%。這些事故暴露出南寧市在電氣產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量、流通、銷(xiāo)售，建設(shè)工程電氣設(shè)計(jì)、施

• 關(guān)于2017 年度浙江省電氣火災(zāi)綜合治理工作情況的通報(bào) 浙安委辦〔2018〕14號(hào)

  關(guān)于2017年度浙江省電氣火災(zāi)綜合治理工作情況的通報(bào)浙安委辦〔2018〕14號(hào)各市安全生產(chǎn)**、省安委會(huì)有關(guān)成員單位，省屬有關(guān)企業(yè)：根據(jù)省安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈浙江省電氣火災(zāi)綜合治理工作方案〉的通知》要求，各地、各有關(guān)單位高度重視、全面發(fā)動(dòng)、積極推進(jìn)，通過(guò)發(fā)動(dòng)單位自查自糾、部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法、開(kāi)展督查考核、廣泛宣傳教育等方式，**了階段性進(jìn)展?，F(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：一、基本情況(一)各地周密部署。自省安委

• 充電樁收費(fèi)云平臺(tái)的功能

  充電樁收費(fèi)云平臺(tái)的功能 電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)已成為廣泛使用的綠色能源交通工具，使用電能可轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保。 充電樁收費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時(shí)對(duì)各類(lèi)故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;用戶通過(guò)微信小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程

• 安科瑞進(jìn)線饋線多功能電能儀表APM801

  安科瑞進(jìn)線饋線多功能電能儀表APM801?安科瑞陳璐功能：APM系列網(wǎng)絡(luò)電力儀表按IEC標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具有全電量測(cè)量，電能統(tǒng)計(jì)，電能質(zhì)量分析及網(wǎng)絡(luò)通訊等功能，主要用于對(duì)電網(wǎng)供電質(zhì)量的綜合監(jiān)控診斷及電能管理。該系列儀表采用了模塊化設(shè)計(jì)，當(dāng)客戶需要增加開(kāi)關(guān)量輸入輸出，模擬量輸入輸出，SD卡記錄，以太網(wǎng)通訊時(shí)，只需在背部插入對(duì)應(yīng)模塊即可。 應(yīng)用范圍：適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、公用設(shè)施、智能大廈等需