詞條
詞條說(shuō)明
在工程建設(shè)方面專業(yè)提供能在橋梁打樁、隧道建設(shè)、碼頭建設(shè)、高速公路、鐵路建設(shè)、水電站建設(shè)等多種工程項(xiàng)目上使用的專業(yè)配套柴油發(fā)電機(jī)組,在此類(lèi)項(xiàng)目上我們與各大建設(shè)施工單位有過(guò)多年的合作經(jīng)驗(yàn)以及無(wú)數(shù)的成功案例,并且我們都是結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況為用戶度身量制出優(yōu)質(zhì)的租賃解決方案。
在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細(xì)粒的過(guò)程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機(jī)會(huì),以達(dá)到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多,主要有噴油器的結(jié)構(gòu)和尺寸、噴油壓力、氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉(zhuǎn)速以及燃油的粘度等。下面柴油發(fā)電機(jī)燃油霧化差問(wèn)題分析例舉如下:(1)噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸。噴油器的結(jié)構(gòu)不同,引起油束形
①盡量使用冷卻液或軟水作冷卻水,如確要使用河水、泉水、井水時(shí),應(yīng)將水燒開(kāi)、沉淀,取表面水使用。在缺水補(bǔ)足時(shí),要使用清潔無(wú)雜質(zhì)的軟水。②保持適當(dāng)水面,即上水室中不得**進(jìn)水管上口以下8mm,過(guò)低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。③掌握正確的加水和放水操作方法。柴油機(jī)過(guò)熱缺水時(shí),不可立即添加冷水,應(yīng)卸去負(fù)荷,待水溫下降后在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下以細(xì)流慢加。如遇柴油機(jī)工作時(shí)斷水,切不可立即加水,應(yīng)在柴油機(jī)停機(jī)后,待機(jī)溫下降到自然溫度時(shí)方
柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別?
1、燃油的種類(lèi)。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每升柴油卻具有較大的熱值。2、點(diǎn)燃的類(lèi)型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),蚌埠發(fā)電機(jī)出租,混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。3、燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。4. 柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率大
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