四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：185

山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司專注于雄縣發(fā)電機(jī)出租,雄縣發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【雄縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法

  要知道柴油發(fā)電機(jī)組散熱器是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前的發(fā)電機(jī)座上的，是一臺(tái)由皮帶驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇把風(fēng)吹進(jìn)散熱器芯，冷卻流過(guò)散熱器的冷卻液。在柴油發(fā)電機(jī)組整個(gè)機(jī)體當(dāng)中，散熱器對(duì)于**機(jī)組正常運(yùn)行至關(guān)重要，若使用不當(dāng)，會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成損害，嚴(yán)重者報(bào)廢。??柴油發(fā)電機(jī)組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當(dāng)散熱器中的水受熱后壓力升高，蒸汽閥開啟，使水蒸氣從閥孔排入大氣；當(dāng)水溫降低時(shí)，外界的空氣會(huì)

• 【雄縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

  1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；8、打開

• 【雄縣發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法

  1、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時(shí)不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴(yán)重，排氣不暢。處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙;檢查并重新調(diào)整配氣定時(shí);更換氣門彈簧;清除積炭，研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：汽缸蓋與機(jī)體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時(shí)有一股氣流從

• 柴油機(jī)增壓器過(guò)熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過(guò)高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過(guò)晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過(guò)多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過(guò)大。如,PT噴油器柱塞