怎樣規(guī)范使用柴油發(fā)電機(jī)組才能讓柴油發(fā)電機(jī)組延長(zhǎng)使用壽命

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：405

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 渦輪增壓器主要用于柴油發(fā)電機(jī)組

  渦輪增壓器主要用于柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓是廢氣渦輪增壓的縮寫。增壓器有兩個(gè)相互隔離的渦輪室，其中兩個(gè)渦輪同軸相連。兩個(gè)渦輪室分別連接進(jìn)氣歧管和排氣歧管，利用柴油發(fā)電機(jī)組排放的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)推動(dòng)另一個(gè)渦輪旋轉(zhuǎn)壓縮空氣。由于它是由氣體驅(qū)動(dòng)的，渦輪增壓器的速度可以很容易地達(dá)到10000rpm甚至更高，增壓壓力已經(jīng)**過(guò)了2.0kg/cm㎡的**增壓狀態(tài)。僅就效率而言，渦輪增壓系統(tǒng)可以以倍

• 【連云港發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生震動(dòng)的故障原因分析

  一般來(lái)講，柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、銷釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)：1、聯(lián)動(dòng)部分

• 【連云港發(fā)電機(jī)租賃】如何安裝柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的?

  柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化功能的普及，轉(zhuǎn)速傳感器的運(yùn)用是必不可少的，而且在自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組起到不可忽視的角色。轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)量的好壞直接影響到自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和安全性。**了轉(zhuǎn)速傳感器的質(zhì)量，但是在安裝時(shí)如果沒(méi)有正確或者規(guī)范也會(huì)造成因轉(zhuǎn)速傳感器而產(chǎn)生的故障。所以，轉(zhuǎn)速傳感器的安裝要認(rèn)真對(duì)待，正確安裝，以免給柴油發(fā)電機(jī)組故障留下隱患。下面就轉(zhuǎn)速傳感器的安裝提幾點(diǎn)建議，望可以給以幫助到!1：傳感器與

• 柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

  柴油一旦進(jìn)入油底殼，會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機(jī)油茹度降低，用手觸摸無(wú)潤(rùn)滑感。輕則使各潤(rùn)滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤(rùn)滑軸承之間壓力油膜被破壞，機(jī)油泄漏量增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過(guò)低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油