柱式懸臂吊與立柱式懸臂吊的區(qū)別

時(shí)間：2020-10-09作者：河南方科機(jī)械有限公司瀏覽：228

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集裝箱龍門(mén)吊的檢查有哪些內(nèi)容

  我們知道，集裝箱龍門(mén)吊在各個(gè)方面都發(fā)揮著很大的作用，而其使用的強(qiáng)度一般也是非常大的，因而如何有效地加強(qiáng)其的維護(hù)和檢查，可以很好的**其的性能。而集裝箱龍門(mén)吊的進(jìn)行檢查一般都是哪些內(nèi)容呢？下面就給大家介紹一下。 集裝箱龍門(mén)吊 1.運(yùn)行情況、維護(hù)保養(yǎng)記錄，在平時(shí)經(jīng)常了解其作業(yè)情況如進(jìn)行的空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)等性能試驗(yàn)。其平時(shí)的作業(yè)環(huán)境的檢測(cè)情況是怎樣的，起重機(jī)設(shè)備整體外觀的以往的檢查是怎樣的。 2.

• 歐式起重機(jī)與國(guó)產(chǎn)去找的區(qū)別

  歐洲單梁起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低。歐式起重機(jī)采用*特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離較小，凈空高度較低，較能貼近**作業(yè)，起升高度較高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。 歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無(wú)極調(diào)速，并采用低凈空設(shè)計(jì)，可有效增大調(diào)運(yùn)空間，以及*特的C型結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間。 歐式單梁起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)

• 起重機(jī)的力學(xué)原理

  汽車(chē)起重機(jī)、建筑起重機(jī)的工作原理是杠桿原理。行車(chē)(橋式起重機(jī))的工作原理是橋梁弦的原理，也可以說(shuō)是拋物線原理。 起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)吊車(chē)。起重機(jī)通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型起重機(jī)和橋架型起重機(jī)。臂架型起重機(jī):包括塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、自行式起重機(jī)、由桅桿和臂架組成的桅桿起重機(jī)、沿墻壁運(yùn)行的壁行起重機(jī)和裝在船舶甲板上的甲板起重機(jī)等。橋架型起重機(jī):包

• 起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類(lèi)

  起重機(jī)結(jié)構(gòu)分類(lèi) 1、梁式型起重機(jī)?？稍陂L(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。 ①梁式起重機(jī):梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī) 單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。 按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上