詞條
詞條說(shuō)明
1、防撞護(hù)欄高程測(cè)量,以護(hù)欄**面高程控制;百2、誘導(dǎo)縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。護(hù)欄的度變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;3、護(hù)欄**面必須進(jìn)行壓光處理;4、混凝土必須分層澆筑,曲問(wèn)面處應(yīng)加強(qiáng)振搗,減少氣泡發(fā)生;5、選用**的脫模劑,保證混凝土顏色均勻答、表面光滑;6、安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及伸縮縫安裝槽口的預(yù)留;專安裝外側(cè)模板使用輪式懸臂小門(mén)架,并做好臨時(shí)固定;7、混凝土養(yǎng)生屬采用一
薄壁不銹鋼管有兩種途徑:一種是通過(guò)選擇規(guī)格的無(wú)縫不銹鋼管,通過(guò)旋壓的使之變薄 ,達(dá)到要求的外徑和厚度;另一種是用薄的不銹鋼板或鋼帶在**的制管機(jī)上用tig焊接成直縫或螺旋縫不銹鋼管。采用拉拔、脹接、旋壓 和滾壓等使不銹鋼管緊合在碳鋼管上,其中拉拔和脹接為常用。拉拔是取兩根分別制成的無(wú)縫鋼管,將一根套在另一根外面 ,然后將兩管通過(guò)一模具同時(shí)進(jìn)行拉拔,從而實(shí)現(xiàn)緊密配合的機(jī)械結(jié)合。這種管的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)工藝
仿竹道路交通隔離護(hù)欄 該產(chǎn)品分為三個(gè)類別。一類是方柱結(jié)構(gòu),另一類是竹節(jié)管圓柱結(jié)構(gòu)。這個(gè)兩個(gè)類別的中間橫梁基本一樣。再一類為花型式結(jié)構(gòu)的,取名叫“城市飛魚(yú)”道路隔離欄。仿竹道路交通隔離也是以三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)為主基調(diào),在符合傳統(tǒng)審美要求的基礎(chǔ)之上,符合力學(xué)要求?!俺鞘酗w魚(yú)”道路隔離護(hù)欄,采用的是上拱形結(jié)構(gòu)與下拱形相結(jié)合的方式,產(chǎn)品美觀大方,結(jié)構(gòu)合理。仿竹護(hù)欄產(chǎn)品做為交通欄使用,在豐富了交通護(hù)欄產(chǎn)品種類的
河道欄桿設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
河道護(hù)欄本身是一種障礙物,它的設(shè)置是有條件的,通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的。只有正確的設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種,路側(cè)護(hù)欄的較小設(shè)置長(zhǎng)度為70米,兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí),宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置,圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)。河道護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):1、每
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