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陶瓷—金屬化封接技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子管、真空開關(guān)管等真空電器中,其中*為關(guān)健的技術(shù)是陶瓷金屬化,金屬化質(zhì)量的好壞,取決于陶瓷自身的質(zhì)量外,其金屬化工藝、金屬化的厚度及其均勻度,電鍍鎳或燒結(jié)鎳厚度和致密度,也是保證金屬化質(zhì)量的關(guān)鍵因素。 前期陶瓷金屬化層,鎳層厚度的測量,均采用抽樣破壞性的測量,且測量方法粗陋,不,從而業(yè)內(nèi)**急盼快速、無損測厚儀器,X熒光射線無損金屬化瓷件厚度儀的出現(xiàn),是陶瓷—金屬
我司為日本三豐一級代理商,種類齊全價格優(yōu)惠,自成立以來本著“求實、誠信、互惠、雙贏”的經(jīng)營理念,堅持“客戶至上、品質(zhì)**”的宗旨服務(wù)于客戶。 我司主營產(chǎn)品:各規(guī)格工量具、三坐標(biāo)、粗糙度儀、輪廓度儀、硬度計,代理品牌有三豐Mitutoyo、瑞士TESA、德國馬爾Mahr、日本AIKOH推拉力計、日本東日TOHNICHI/中村KANON扭力工具、雷尼紹測針及配件、蔡司測針及三坐標(biāo)測量機,客戶廣泛分布于
當(dāng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革期,產(chǎn)銷的持續(xù)低迷和新技術(shù)的洶涌而來,令身處**鏈**的汽車零部件企業(yè)感受到轉(zhuǎn)型的刻不容緩,行業(yè)兼并重組也頻繁上演。普華永道的報告顯示,自2015年以來,汽車零部件行業(yè)并購整合的趨勢越來越強勁,并購交易金額一直處在高位。具有代表性的有采埃孚收購天合汽車、麥格納收購格特拉克等,而2020年初博格華納收購德爾??萍嫉南⒃跇I(yè)內(nèi)亦引起廣泛關(guān)注。 收購消息發(fā)布之時,恰逢新冠疫情爆發(fā)
計量檢測游標(biāo)卡尺是用于測量長度,內(nèi)徑和外徑以及深度的測量工具。根據(jù)車廂的不同,游標(biāo)卡尺可分為十度游標(biāo)卡尺,兩度游標(biāo)卡尺和五十度游標(biāo)卡尺。游標(biāo)卡尺在主標(biāo)尺和游標(biāo)上有兩個活動鉗口,內(nèi)部測量爪和外部測量爪。內(nèi)部測量爪通常用于測量內(nèi)徑,外部測量爪通常用于測量長度和外徑。 深度計與游標(biāo)刻度尺連接,以測量凹槽和圓柱體的深度。但是,卡鉗是消耗品。如果在使用過程中維護(hù)不當(dāng),很容易產(chǎn)生偏差。以下介紹使用游標(biāo)卡尺維
公司名: 北京首豐聯(lián)合測量設(shè)備有限公司
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