詞條
詞條說(shuō)明
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?隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和部)混凝土由于無(wú)法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長(zhǎng)度(一般200-300米,端可達(dá)400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個(gè)難點(diǎn)之一。為提高工程質(zhì)量,我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害。
本文闡述了復(fù)合材料修理的背景、關(guān)鍵技術(shù)、方案設(shè)計(jì)及修理容限等。隨后,針對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料修理技術(shù),就解析法、有限元法及優(yōu)化等計(jì)算研究進(jìn)行了總結(jié)及評(píng)價(jià),并對(duì)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量方面進(jìn)行討論,給出復(fù)合材料修理問(wèn)題的研究現(xiàn)狀。后,基于復(fù)合材料修理的新技術(shù),提出該問(wèn)題亟待解決的幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,指出未來(lái)飛機(jī)維修的發(fā)展趨勢(shì)。 ============================================
對(duì)大體積混凝土還要防止因溫差過(guò)大而產(chǎn)生的溫度裂縫,即使在寒冷條件下,也要確保所澆筑的混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度和耐久,以滿足使用要求1.在清理干凈的混凝土表面上滾涂筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑,.遍反復(fù)連續(xù)涂刷,2.后一遍涂刷完畢后倆天以后可以進(jìn)行回彈測(cè)試 水利,交通等工程建設(shè)中,在工程結(jié)構(gòu)里承擔(dān)著重要的角色2.養(yǎng)護(hù)混凝土對(duì)新做的混凝土構(gòu)件可細(xì)微裂縫及溫差裂縫的產(chǎn)生,的養(yǎng)護(hù)混凝土==============
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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