詞條
詞條說明
齒輪油分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。前者用于潤滑各種汽車手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸;后者用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。此文主要詳細(xì)介紹一下車用齒輪油的分類。車用齒輪油用于車輛機(jī)械式變速器、驅(qū)動(dòng)橋及轉(zhuǎn)向器的齒輪、軸承及軸等零件的潤滑。車用齒輪油有兩個(gè)等級(jí)分類,一個(gè)是粘度標(biāo)號(hào)(SAE粘度等級(jí)),一個(gè)是應(yīng)用級(jí)別標(biāo)號(hào):API等級(jí)。? ?車用齒輪油質(zhì)量等級(jí)分類&nbs
首先要了解到油基和水基切削液的特性。一般來說,油基切削液的潤滑性能好,而水基切削液冷卻性能好,而乳化液即具有一定的潤滑性和防銹性,又有一定的冷卻性和清洗性,但是容易產(chǎn)生微生物而發(fā)生分解變質(zhì)。?主要從下列幾個(gè)方面考慮切削液的選擇金屬及其合金在切削、成形、處理和保護(hù)等過程中使用的工藝潤滑油統(tǒng)稱為金屬加工液,又名切削液。在金屬加工過程中,為了降低切削時(shí)的切削力,并及時(shí)帶走切削區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的熱以降低
潤滑油的較壓性常見的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
在使用潤滑油時(shí),有時(shí)候會(huì)遇上標(biāo)有“EP”的產(chǎn)品,“EP”的意思就是極壓,是指在承受較重負(fù)荷、發(fā)生了邊界潤滑時(shí),潤滑油/潤滑脂的承重能力。隨著載荷的增加,金屬表面之間的油膜厚度逐漸減薄,當(dāng)載荷增至一定程度,連續(xù)的油膜被金屬表面的峰頂破壞,局部產(chǎn)生金屬表面之間的直接接觸,這種潤滑狀態(tài)叫做邊界潤滑。當(dāng)金屬表面承受很高的負(fù)荷時(shí),大量的金屬表面直接接觸,產(chǎn)生大量的熱,而抗磨劑形成的膜也被破壞,不再起保護(hù)金屬
通常在需要進(jìn)行熱傳遞的換熱裝置表面通過增加導(dǎo)熱性較強(qiáng)的金屬片,增大換熱裝置的換熱表面積,具有此功能的金屬片稱之為翅片。翅片的種類有很多,比如銅翅片、鋁翅片。 ?翅片是構(gòu)成蒸發(fā)器和冷凝器(通稱兩器) 的基本元件,起散熱作用,采用沖壓加工工藝制造。所用材料一般為鋁箔帶材, 厚度為0.115~0.200mm ,在沖床上經(jīng)過沖孔、變薄拉伸、剪切及翻邊等工序加工而成。沖床加工速度為200~250
公司名: 東莞市東亞石油化工有限公司
聯(lián)系人: 李桂莎
電 話: 0769-81605086
手 機(jī): 13798788934
微 信: 13798788934
地 址: 廣東東莞長安振安東路新河工業(yè)園
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