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詞條說明
扭矩系數(shù)、摩擦系數(shù)都是緊固件連接副安裝中的兩個(gè)重要參數(shù),兩 者既有聯(lián)系又有區(qū)別,他們是從不同的側(cè)面反映高強(qiáng)度緊固件安裝中的 扭矩?cái)?shù)值。扭矩法易于理解,便于操作,在彈性范圍內(nèi),扭矩值與預(yù)緊力 呈線性關(guān)系,確定扭矩系數(shù)后即可以計(jì)算出連接副具體的安裝扭矩;而 從摩擦系數(shù)中,可以具體反映出支承面摩擦及螺紋摩擦的數(shù)值及它們互 相之間的關(guān)系、扭矩的具體分配數(shù)值。緊固件通過扭矩法安裝,直觀、簡 便、易于操作;通
柴油燃料產(chǎn)生腐蝕的原因是燃料中含有非烴物質(zhì),主要是元素硫和硫化物、水溶性酸或堿和**酸等。各種含硫物質(zhì)中元素硫、硫化氫和硫醇的腐蝕作用較強(qiáng),在常溫下能直接腐蝕金屬,稱為活性硫。其他硫化物在常溫下不能直接腐蝕金屬,稱為非活性硫。由于銅對活性含硫物質(zhì)的腐蝕比較敏感,所以經(jīng)常使用銅片腐蝕實(shí)驗(yàn)檢測汽油、煤油及柴油中的活性硫物質(zhì)。檢測檢測項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢測項(xiàng)目檢測標(biāo)準(zhǔn)*化安定性SH/T0175-2004硫含
南通軌道交通材料*測試EN 45545煙毒指數(shù)檢測
軌道交通材料*測試有2大主流標(biāo)準(zhǔn),具體為:歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN 45545,美洲標(biāo)準(zhǔn)NFPA 130。其中,EN 45545歐盟軌道交通*標(biāo)準(zhǔn)已正式取代了德標(biāo)DIN 5510-2,英標(biāo)BS 6853,法標(biāo)NF F16-101等,成為歐洲國家強(qiáng)制的軌道交通*新標(biāo)準(zhǔn),EN 45545標(biāo)準(zhǔn)在中國以及東南亞也得到了廣泛的運(yùn)用。檢測內(nèi)容檢測標(biāo)準(zhǔn)樣品尺寸及數(shù)量NF F16-101:1988火反映分級 M0-M4
?甲醛是制造合成樹脂、油漆、塑料以及人造纖維的原料,是人造板工業(yè)中制造脲醛樹脂膠、三聚氰氨樹脂膠、聚縮醛樹脂、戊四醇醛樹脂和酚醛樹脂膠的重要原料。它們會逐漸向周圍環(huán)境釋放殘留的或未參與反應(yīng)的甲醛,較長釋放期可達(dá)十幾年。粘合劑加水分解生成自由態(tài)甲醛,并不斷地向板面移動、聚積,然后從板面脫著、揮發(fā)而發(fā)散到空氣中。????·?膠合板、細(xì)木工板、
公司名: 江蘇廣分檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 18662582169
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