詞條
詞條說明
宜昌枝江灌漿料當(dāng)?shù)貜S家 隧道嵌固灌漿料
高強無收縮灌漿料 產(chǎn)品特點: 1.高強、早強:1—3天抗壓強度可達(dá)30—50Mpa以上。 2.自流性高:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。 3.微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。 4.耐久性強:經(jīng)上百次疲勞實驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。 5.可冬季施工:允許在-10C氣溫進(jìn)行室外施工。 產(chǎn)品用途: 1.適用于機器底座、地腳螺栓
高強無收縮灌漿料 優(yōu)點 1,具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性 2,應(yīng)用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業(yè)的機械設(shè)備 3,在施工方面質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便 產(chǎn)品介紹 其主要由水泥、**外加劑,并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點,施工時,直接加水?dāng)嚢枋?/p>
灌漿料流動性不好是什么原因? 主要是以下三種可能的原因: 1、像混凝土整體級配不好,對于灌漿料來說應(yīng)該是相互填充的結(jié)果不好,不利于流動; 2、外加劑和粉料(水泥和摻合料)的相容性不好,影響外加劑作用的發(fā)揮; 3、某一種或幾種原材料質(zhì)量發(fā)生加大改變。 解決辦法為: 1、適當(dāng)增加用水,適當(dāng)?shù)囊馑季褪遣灰^多,不要因為用水過多影響強度; 2、適當(dāng)增加外加用量; 3、調(diào)整外加劑組分,改善外加劑與粉料的相容
高鐵支座灌漿料 支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 1定義 高鐵支座灌漿料是指適用于高速鐵
公司名: 武漢安建宏業(yè)建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 朱小敏
電 話:
手 機: 13387586002
微 信: 13387586002
地 址: 湖北武漢東西湖區(qū)七雄路立方城6-1504
郵 編:
網(wǎng) 址: a13387586002.b2b168.com
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