柴油發(fā)電機機油消耗量大的原因分析排除

時間：2021-01-06作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司瀏覽：306

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• 【十堰發(fā)電機出租】檢查發(fā)電機組功率不足的相關(guān)方法

  發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。發(fā)電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。 先空車檢查，如果加大油門，空車能達到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在發(fā)電機組。 檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐

• 發(fā)電機汽缸異響有哪些問題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活

• 【襄陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組噴油嘴噴油故障排除

  柴油發(fā)電機組噴油嘴由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，尚志發(fā)電機組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期**負荷，使發(fā)動機過熱。?:出抽閥磨損嚴(yán)重，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)

• 【武漢發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組單相運行的分析和維護

  要知道根據(jù)柴油發(fā)電機組動力部分接線方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，柴油發(fā)電機組單相運行采取的保護方式也不同。例如：Ｙ型接線的柴油發(fā)電機組動力部分發(fā)生單相運行時，其電機相電流等于線電流，其大小與柴油發(fā)電機組動力部分所帶的負載有關(guān)。當(dāng)△型接線的柴油發(fā)電機組動力部分內(nèi)部斷線時，柴油發(fā)電機組動力部分變成∨型接線，相電流和線電流均與柴油發(fā)電機組動力部分負載成比例增長，在額定電流負載