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柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解
柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點(diǎn),這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)組過程中,油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是機(jī)組自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。在與客戶的實(shí)際接觸過程中,發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的,這個(gè)看法到底對(duì)不對(duì)呢?一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對(duì)油耗也就要小些,一般情況下這個(gè)說
【洋馬發(fā)電機(jī)】為什么發(fā)電機(jī)明火預(yù)熱是不可取的
在冬季或溫度低的時(shí)候,有的時(shí)候啟動(dòng)發(fā)電機(jī)很困難。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些操作人員會(huì)脫下空氣濾清器蓋,在入口點(diǎn)燃大量的油布,來提升進(jìn)入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動(dòng)發(fā)電機(jī),可是也會(huì)造成危害。用明火預(yù)熱空氣,入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點(diǎn)燃),讓含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸,加重了磨損;缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂,燃燒煙霧進(jìn)入缸內(nèi)易形成積碳。
柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)Diesel generator set parameters機(jī)組型號(hào)ModelKC250GF主用功率Prime power250KW備用功率Standby power275KW電壓Rated Voltage230/400電流Rated Current450A頻率Generator set Frequency50Hz轉(zhuǎn)速 Rated Speed1500rpm功率因素Power Fa
30千瓦移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)靜音汽油發(fā)電機(jī)機(jī)器適用于家庭停電應(yīng)急,車載*之品,無論您要去哪里,帶上它,將為您的出行保駕**。安裝調(diào)試簡單、使用可靠。30千瓦移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)??本裝置主要包括集成移相觸發(fā)單元、檢測單元、放大及阻抗變換單元、小勵(lì)磁限制單元、無功調(diào)查單元和三相全控橋。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)穩(wěn)壓、逆變滅磁、小勵(lì)磁限制、殘壓起勵(lì)、無功調(diào)差等功能一為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行,一先必須
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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