電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在河南漯河*六人民醫(yī)院的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

時(shí)間：2021-02-23作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：150

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于小區(qū)電瓶車(chē)充電樁,無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng),開(kāi)合式電流互感器,開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫,電力運(yùn)維云平臺(tái),電動(dòng)車(chē)智能充電樁等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 變電所運(yùn)維云平臺(tái)在河南鼎森新能源科技有限公司的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  摘要：在信息時(shí)代，電力信息系統(tǒng)的應(yīng)用促迚了電力企業(yè)的収展，增強(qiáng)了電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，對(duì)滿足用戶需求其有重要意義。隨著電網(wǎng)改革政策的逐步推進(jìn)和落實(shí)，AcrelCloud-1000變電所運(yùn)維云平臺(tái)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為電力運(yùn)維公司和售配電公司提供變電所運(yùn)維云平臺(tái)。該平臺(tái)基于WEB開(kāi)發(fā)，使用云平臺(tái)，手機(jī)APP作為連接運(yùn)維單位和用電企業(yè)的紐帶，實(shí)時(shí)監(jiān)視用戶配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和電量數(shù)據(jù)，為用戶

• 開(kāi)合式電流互感器

  開(kāi)合式電流互感器功能：AKH-0.66K系列開(kāi)口式電流互感器安裝方便，無(wú)須拆一次母線，亦可帶電操作，不影響客戶正常用電，可與繼電器保護(hù)、測(cè)量以及計(jì)量裝置配套使用。應(yīng)用范圍：應(yīng)用于配電系統(tǒng)改造項(xiàng)目。訂貨范例：具體型號(hào)：AKH-0.66/K?K-80*50?800?技術(shù)要求：額定電流比800A/5A；準(zhǔn)確級(jí)0.5級(jí)；額定負(fù)荷2.5VA。?通訊協(xié)議：無(wú)?

• 電動(dòng)車(chē)智能充電樁的優(yōu)勢(shì)

  電動(dòng)車(chē)智能充電樁的優(yōu)勢(shì)作為近年來(lái)新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具—電動(dòng)自行車(chē)，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至較點(diǎn)的情況下，安全環(huán)保的電動(dòng)車(chē)代替摩托車(chē)已是一個(gè)不容爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時(shí)，隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善，效率較好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車(chē)也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。隨著城市的高速發(fā)展及電動(dòng)車(chē)保有量的增加，各種亂停亂放

• 【開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫】開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫原理問(wèn)題

  1、無(wú)線信號(hào)同一個(gè)頻段會(huì)產(chǎn)生同頻干擾，如果要避免產(chǎn)品供應(yīng)商需要調(diào)整頻段，利用頻偏，每個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)頻段有一定的偏差可以避免同頻干擾。2、中心節(jié)點(diǎn)和終端之間不會(huì)同時(shí)通信，除非廣播。實(shí)際是分時(shí)的，時(shí)間間隔較短，幾十毫秒，幾乎可以認(rèn)為同步。一般是網(wǎng)關(guān)（就是你說(shuō)的中心節(jié)點(diǎn)）主動(dòng)輪訓(xùn)終端，獲取信息。3、其實(shí)也是和上面說(shuō)的一樣，主機(jī)發(fā)命令，主動(dòng)向從機(jī)要信息。雙向的通信。