柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚

時間：2021-03-06

作者：山東博晟機械設備有限公司

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發(fā)電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規(guī)定轉速(4)機油容量不足加注機油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準確檢驗或更換2 油底殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組的氣門構造類型
1 柴油發(fā)電機組氣門發(fā)動機的氣門機構是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機工作過程中，保證發(fā)動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發(fā)動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發(fā)動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機構隨發(fā)動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發(fā)動機而言，因為發(fā)動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。另外，由于燃燒
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機在平原和高原使用中的不同點
由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油發(fā)電機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油發(fā)電機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油發(fā)電機基本結構相同，但各型柴油發(fā)電機標定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。例如，6135Q-1型柴油發(fā)電機，標定功率為161．8kW/2200r/min，由于標定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左右，因此在
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組噴油器的注意事項
噴油器是柴油發(fā)電機組的重要的噴油系統(tǒng)設備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質量，進而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機組功率會下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機組噴油器的使用注意事項。A：柴油發(fā)電機組噴油器的分類柴油發(fā)電機組噴油器通常是指壓力機械式噴油器，從結構上可分回油孔式和回油閥式。其中，回油孔式噴油器較為常