60kw雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機

時間：2021-03-13作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：123

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• 【300KW發(fā)電機組】發(fā)電機組活塞燒損斷裂的主要原因

  發(fā)電機組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發(fā)電機組內(nèi)燃油長時間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發(fā)電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了發(fā)電機組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機組各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過高，導(dǎo)致發(fā)電機組

• 【30KW發(fā)電機組】如何正確防止發(fā)電機組被燒毀

  如何正確防止發(fā)電機組被燒毀的內(nèi)容，為保證發(fā)電機組的衛(wèi)生，發(fā)電機組在運行過程中如有灰塵、水等雜物進入，會形成短路介質(zhì)，損壞導(dǎo)線絕緣層，引起匝間短路，增大電流，提高溫度，燃燒發(fā)電機組。經(jīng)常觀察，仔細傾聽，聞到異味立即停機，觀察發(fā)電機組有無振動、噪音和異味。在發(fā)電機特別是大功率發(fā)電機的運行中，需要檢查發(fā)電機的地腳螺栓、端蓋和軸承壓蓋是否松動，接地裝置是否可靠。定期檢查和維護發(fā)電機組的控制設(shè)備，確保其正常

• 50KW柴油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些

  柴油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些柴油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發(fā)電機機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，

• 柴油發(fā)電機的進相運行的原理及相關(guān)注意事項

  柴油發(fā)電機的進相運行的原理及相關(guān)注意事項要知道柴油發(fā)電機進相運行指的是柴油發(fā)電機的運行中出現(xiàn)電流的相位比電壓的相位情況**前。這時候柴油發(fā)電機向系統(tǒng)發(fā)出有功功率以及吸收感性無功功率(或者稱發(fā)出容性的無功功率)。當(dāng)電力系統(tǒng)的無功功率過剩的時候，整個系統(tǒng)的電壓就會升高，降低電壓的措施之一就是讓柴油發(fā)電機吸收系統(tǒng)過剩的無功讓它運行在進相狀態(tài)。吸收的越多，就進相越深。通常情況下，柴油發(fā)電機在設(shè)計的時候也考慮