CQC發(fā)布關(guān)于開關(guān)電源性能分級認證實施規(guī)則及技術(shù)規(guī)范修訂的通知

時間：2021-06-08作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：332

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• 詞條

  詞條說明

• 竹木纖維板檢測

  由木質(zhì)纖維素纖維交織成型并利用其固有膠粘性能制成的人造板。制造過程中可以施加膠粘劑和（或）添加劑。纖維板又名密度板，是以木質(zhì)纖維或其他植物素纖維為原料，施加脲醛樹脂或其他適用的膠粘劑制成的人造板。制造過程中可以施加膠粘劑和（或）添加劑。纖維板具有材質(zhì)均勻、縱橫強度差小、不易開裂等優(yōu)點，用途廣泛。制造 1立方米纖維板約需2.5～3立方米的木材，可代替3立方米鋸材或5立方米原木。發(fā)展纖維板生產(chǎn)是木材資

• 了解下，玻纖增強PP阻燃劑使用時的常見問題

  1.膨脹型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會變差？由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機制，玻纖分布于塑料的各個地方，對于碳層的閉合有較大的破壞作用，以至于不能隔絕氧氣而達到阻燃的效果。2.膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質(zhì)后為什么會失去阻燃效果？不少廠家為了降低成本，在P-N系膨脹型無鹵阻燃劑加入一些填料，如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等，發(fā)現(xiàn)會失去阻燃效果。因為上述填料的加入，改變了酯化反應(yīng)

• 鋰電池老化制度對電池性能的影響

  對于不同的電池體系，三元正極/石墨負極鋰電池、磷酸鐵鋰正極/石墨負極鋰電池抑或是鈦酸鋰負極電池，需要根據(jù)材料特性及鋰電池特性進行針對性試驗。?鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道較片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個階段，電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達到電化學(xué)性能穩(wěn)定。活化階段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。預(yù)充電和化成的目的是為了讓正負極材料進行較初幾次的充

• 四部委關(guān)于印發(fā)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點實施方案，將樹立一批汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸成員企業(yè)

  為貫徹落實《**辦公廳關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案的通知》，進一步探索建立易推廣、可復(fù)制的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實施模式，提升資源綜合利用水平，工業(yè)和信息化部 科技部 財政部 商務(wù)部發(fā)布關(guān)于印發(fā)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點實施方案的通知，目標(biāo)通過試點工作，樹立一批汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸成員企業(yè)，形成適合我國國情的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸實施模式。到2023年，報廢汽車規(guī)范回收水平顯著提升，