探討大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用

時(shí)間：2021-11-01作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：175

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• 詞條

  詞條說明

• 數(shù)據(jù)中心動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)分析與應(yīng)用

  摘要：介紹了數(shù)據(jù)中心動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，并結(jié)合原理圖詳細(xì)分析。本系統(tǒng)主要對(duì)數(shù)據(jù)中心的電源設(shè)備和環(huán)境參數(shù) 進(jìn)行監(jiān)控，如 UPS、蓄電池、配電柜、溫濕度、漏水監(jiān)測(cè)等，將實(shí)現(xiàn)多機(jī)房、微模塊遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)集中監(jiān)管， 從而為提高數(shù)據(jù)中心能源效率的指標(biāo) PUE 值奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；狀態(tài)參數(shù)；監(jiān)控；節(jié)能0引言數(shù)據(jù)中心動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)，是管理運(yùn)維人員進(jìn)行遠(yuǎn)程集中維護(hù)與操作的基本支撐工

• 淺談5G網(wǎng)絡(luò)下電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在計(jì)量裝置監(jiān)控中的應(yīng)用

  淺談5G網(wǎng)絡(luò)下電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在計(jì)量裝置監(jiān)控中的應(yīng)用?朱鹍 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 2018011.1感知層 ? ? ? ?電能計(jì)量裝置監(jiān)控設(shè)施應(yīng)實(shí)現(xiàn)終端標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一接人，全面推廣實(shí)物ID，以及通信、計(jì)算等資源共享，在源端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融通和邊緣智能。 1.1.1統(tǒng)一感知接入 ? ? ? ?感知設(shè)備接人管理系

• 新能源電動(dòng)汽車充電站及云平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)探討

  摘要：當(dāng)前**環(huán)境污染日益嚴(yán)重，人類的生存和發(fā)展面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)，為倡導(dǎo)節(jié)能減排，提高能源利用效率，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電動(dòng)汽車的發(fā)展作為新興產(chǎn)物勢(shì)在必行。但因充電 電池存儲(chǔ)能量低，續(xù)航時(shí)間短，成為發(fā)展弊端。為解決這一需求，除克服對(duì)電池本身研究外，還需大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電站作為配套實(shí)施，以滿足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的需求?；诖?，文章就新能源電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析探討。關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車；充電站

• 三相異步電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)裝置分析

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定?2018011? 摘 要：結(jié)合實(shí)際，對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置進(jìn)行研究。先是對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的故障原因闡述，其次在解析影響因素的基礎(chǔ)上對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置內(nèi)容探討。希望論述后，可以給相關(guān)工作人員提供幫助。關(guān)鍵詞：異步電動(dòng)機(jī)；保護(hù)裝置；分析? 0引言電動(dòng)機(jī)主要是通過電磁感應(yīng)原理將通入到系統(tǒng)內(nèi)的電能直接轉(zhuǎn)化成為機(jī)械能，可以