詞條
詞條說明
? 修補材料已推廣至大江南北的道路修補維護中,為特種建材,**一般的“小時水泥”,屬于新型復合材料,其初凝時間僅15分鐘,應用在需要施工的工程,微膨脹,5攝氏度條件下能夠發(fā)揮其強度穩(wěn)定的優(yōu)勢,用于高速路、**道路、橋梁、大壩等搶修工程。 ? ? 搶修寶系列修補料產(chǎn)品特點: ??? 1)**早強:15分鐘初凝,2-4小時終凝后混凝
高速公路邊溝蓋板是冬季病害的重災區(qū),冬季路面除雪后會把積雪堆填在行車道外的邊溝蓋板處,再經(jīng)過融雪和上凍后邊溝蓋板混凝土表面受腐蝕脫落,嚴重的區(qū)域鋼筋外露。邊溝蓋板由于非承重路面,危險性較小,也往往容易被輕視,經(jīng)年往復,蓋板邊溝損毀嚴重,再行修復不僅工程量大,而且整體更換成本高,垃圾清理也是很大的問題。 ? ? 那么高速公路邊溝蓋板凍融鹽蝕有沒有而且經(jīng)濟有效的處理方案呢? &
? ? 橋面混凝土路面鋪裝層破損是高等級公路病害中較為**的問題,鋪裝層的破損,開裂,翻漿,坑槽等病害,影響行車舒適及安全性。 ? ? 混凝土橋面鋪裝層的病害主要表現(xiàn)有:規(guī)則的縱、橫向裂縫,不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫及較嚴重的破裂等病害。產(chǎn)生病害的主要原因是橋面板剛度不足,在重載或沖擊荷載作用下產(chǎn)生較大變形,從而導致橋面板的鋪裝層出現(xiàn)裂縫,其蔓延速度較快。其次,鋪裝
? 混凝土路面脫皮、起沙、露骨等表層病害處理的常見問題是,使用普通硅酸鹽水泥砂漿或混凝土進行修補的根本問題在于,新的水泥材料與老的水泥地路之間很難粘結在一起,由于新舊材料間不能牢固地粘結在一起,修補后的材料受到外來的擠壓和摩擦力很容易再次脫落,并且新老材料間會存在明顯的修補色差,無論是從修補外觀還是修補質(zhì)量上來考慮,都不能直接使用一般的材料來解決修補水泥地面起砂、脫皮的問題?;炷列迯托?/p>
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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網(wǎng) 址: rapset66.b2b168.com
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