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    ? 氣瓶運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛配置 1)氣瓶運(yùn)輸車(chē)是在危險(xiǎn)品二類底盤(pán)基礎(chǔ)上改裝而成。廣泛應(yīng)用于乙yue、煤氣、石油液化企業(yè),是氣瓶及非易燃***氣體氣瓶的**運(yùn)輸車(chē)輛。 該車(chē)底盤(pán)型配有剎車(chē)防抱死ABS、前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器、安裝限速裝置(限速80Km/h),安裝具有定位功能的行駛,消聲器前置。 2)上裝廂體采用**部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu),外飾冷軋鋼板,廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn),**部高欄左右

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    ? 氣瓶運(yùn)輸車(chē)是指專業(yè)運(yùn)輸2類的**危險(xiǎn)品車(chē),公告名稱氣瓶運(yùn)輸車(chē),車(chē)廂為高欄式或欄板貨廂。是壓縮氣體的**運(yùn)輸車(chē),壓縮氣體氣瓶倉(cāng)庫(kù)應(yīng)陰涼通風(fēng),遠(yuǎn)離熱源、火種,防止目光曝曬,嚴(yán)禁受熱。庫(kù)內(nèi)照明應(yīng)采用防爆照明燈。庫(kù)房周?chē)坏枚逊湃魏慰扇疾牧稀?NOx和PM的生成條件本身就是矛盾的,通過(guò)EGRNOx值的同時(shí)PM顆粒物的排放就會(huì),為了處理PM顆粒物的排放,上述在后處理中了DPF(顆粒物器)用來(lái)

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