詞條
詞條說明
對于工程質(zhì)量,確保工期有著非常重要的作用出現(xiàn)混凝土強度不足時,使用筑致杰Z6混凝土增強劑無疑是可以解決這一問題的較好選擇所以,現(xiàn)澆混凝土樓板的強度控制是工程質(zhì)量的重中之重施工項目的質(zhì)量管理是高度集中的科學(xué)管理手段,因此,從項目經(jīng)理到每個工人在思想上應(yīng)有高度的質(zhì)量意識,質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量就是效益,在行動上應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范==============================
以不流走為宜,(2)對于年久已風(fēng)化、抹灰砂漿中水泥失效(或水泥含量過分太低的)或砂子泥土含量過大引起的抹灰層脫沙問題,這類情況會增加Z5硬化劑的用量是一種有著特配方的水性復(fù)合新型材料,能有效滲透至砂漿內(nèi)層3-10mm,與砂漿中的游離物質(zhì)發(fā)生一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng) 輕松解決抹灰砂漿標號不足墻面掉沙問題!提到抹灰砂漿標號不足墻面掉沙,相信大家對它并不陌生,甚至說,在如今這個時代,抹灰墻標號不足是
?《針對全鋼筋混凝土框支剪力墻在工程中所存在的問題,提出了采用比強度高、耐腐蝕性能好、自重輕但彈性模量低并具有線彈性性能的纖維增強塑料(FRP)筋來替換該剪力墻中部分鋼筋的建議.通過擬靜力試驗及非線性有限元數(shù)值分析,比較了1榀全鋼筋混凝土框支剪力墻試件(FSW-1)和1榀部分配置FRP筋框支剪力墻試件(FSW-4)的裂縫發(fā)展規(guī)律和破壞模式,及其承載能力、延性性能和滯回特征.結(jié)果表明:部
結(jié)合河北承德某工程實際,對工程中涵洞選用FRPM管的標段進行車輛靜載試驗,以研究其受力狀況,為實際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗進行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗在人力、物力上的耗費。研究結(jié)果表明,在小填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵大
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
電 話: 13833103017
手 機: 13833103017
微 信: 13833103017
地 址: 北京昌平北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)青年創(chuàng)業(yè)大廈A座7層
郵 編:
網(wǎng) 址: w787878.b2b168.com
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
手 機: 13833103017
電 話: 13833103017
地 址: 北京昌平北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)青年創(chuàng)業(yè)大廈A座7層
郵 編:
網(wǎng) 址: w787878.b2b168.com