詞條
詞條說(shuō)明
長(zhǎng)期以來(lái),煤礦安全事故頻發(fā),究其原因主要是沒(méi)有按照規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查,從而導(dǎo)致有問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理,因此加強(qiáng)對(duì)煤礦的安全巡檢管理已是刻不容緩的事情。目前煤礦企業(yè)安裝了一些安檢設(shè)備,雖然起到了一定的效果,但還是存在安全隱患,首先監(jiān)控點(diǎn)安裝的位置有限,其次需要人員進(jìn)行井下巡檢,但是由于安全巡檢員的責(zé)任心問(wèn)題及專業(yè)水平問(wèn)題,巡而不檢的做法常有發(fā)生。為真正實(shí)現(xiàn)礦井通風(fēng)、供電、皮帶運(yùn)輸及提升設(shè)備及系
國(guó)家智能制造、智慧礦山、綠色礦山的建設(shè)離不開智能化的升級(jí)改造,在業(yè)主智能化的升級(jí)改造之路上,鶴壁煤化開發(fā)了適應(yīng)滿足業(yè)主需要的,能夠有效提高發(fā)運(yùn)量,解決提高單位時(shí)間內(nèi)裝載量,減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)。 老舊鏟車裝載方式、裝多了卸車,裝少了補(bǔ)裝,效率低還造成了環(huán)境污染。 智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)包含:車輛管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、智能倉(cāng)下自動(dòng)控制系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)組成
人工智能(英語(yǔ):Artificial Intelligence,縮寫為AI)亦稱智械、機(jī)器智能,指由人制造出來(lái)的機(jī)器所表現(xiàn)出來(lái)的智能。2019年國(guó)家煤礦安監(jiān)局制定公布了《煤礦機(jī)器人重點(diǎn)研發(fā)目錄》,對(duì)掘進(jìn)、采煤、運(yùn)煤、安控和救援5類的38種煤礦機(jī)器人提出了具體的研發(fā)應(yīng)用要求,鼓勵(lì)支持煤礦企業(yè)開展煤礦機(jī)器人的研發(fā)合作,推進(jìn)煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 基于人工智能深度學(xué)習(xí)的矸石分揀系統(tǒng),就是通過(guò)神經(jīng)視覺識(shí)別網(wǎng)
智能化建設(shè)的高潮已在全國(guó)興起,企業(yè)的積極性**高漲,走智能化發(fā)展道路是所有產(chǎn)業(yè)的較佳選擇。作為我國(guó)較重要的傳統(tǒng)能源行業(yè)的煤礦行業(yè),能否快速乘上“智能化”的列車,直接關(guān)系著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)智能化的進(jìn)程。 在煤礦智能化的浪潮下,由精英數(shù)智科技股份有限公司與華為,煤科院聯(lián)合打造的“煤礦大腦”已在多地多礦投入使用,煤礦大腦通過(guò)先進(jìn)的云、邊、端一體化架構(gòu)打造煤礦安全態(tài)勢(shì)感知與信息共享體系化協(xié)同的大腦,依托
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