偏心異徑管的結(jié)構(gòu)特點

時間：2021-11-24作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：144

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• 詞條

  詞條說明

• 氣缸的結(jié)構(gòu)種類有幾種？

  內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其

• 20#法蘭的級別要求

  20#對焊法蘭的級別要求 ?一、對焊法蘭的等級及其技術(shù)請求應(yīng)契合JB4726-4728的相應(yīng)請求。 1、公稱壓力PN為0.25MP-1.0MPa的碳素鋼、奧氏體不銹鋼鍛件答應(yīng)選用Ⅰ級鍛件。 2、除以下規(guī)則外，公稱壓力PN為1.6MPa-6.3MPa的鍛件應(yīng)契合Ⅱ級或Ⅱ級以上鍛件等級的請求。 3、契合以下狀況之一者，應(yīng)契合Ⅲ及鍛件的請求： （1）公稱壓力PN≥10.0MPa法蘭用鍛件；

• 拉桿式不銹鋼波紋補償器的結(jié)構(gòu)和材料

  波紋管補償器，屬于一種補償元件。也稱金屬補償器，利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。波紋補償器主要用于補償管道的軸向位移及少量補償管道的橫向位移，減震吸噪，具有管系設(shè)計簡單，易安裝，造價低等優(yōu)點。波紋補償器可單獨用做軸向補償或橫向補償，但不宜單獨用作角向補償。波紋補償器的結(jié)構(gòu)

• 法蘭軸的特點是什么

  外輪上帶有法蘭的系列產(chǎn)品，使軸向定位變得簡單；不再需要軸承座，變得經(jīng)濟。為了得到軸承的低摩擦扭矩、高剛性、良好的回轉(zhuǎn)精度，使用了小外徑的鋼球。中空軸的使用，確保了輕量化和配線的空間。產(chǎn)品特點：在小孔徑的微型軸承中，可分為zz鋼板軸承防塵蓋系列、rs橡膠軸承密封圈系列、特富龍軸承密封圈系列、法蘭盤系列、不銹鋼系列、陶瓷球系列等。微型球軸承具有廣泛的用途。適用于高速回轉(zhuǎn)、低摩擦扭矩、低振動、低噪音要求