鐵路橋梁支座灌漿料說(shuō)明書(shū)

時(shí)間：2021-11-14作者：圣思恩（北京）新型材料科技有限公司瀏覽：453

圣思恩（北京）新型材料科技有限公司專注于高強(qiáng)灌漿料,環(huán)氧修補(bǔ)砂漿,快速道路修補(bǔ)材料等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高強(qiáng)灌漿料是什么

  高強(qiáng)灌漿料還能夠稱之為高耐磨灌漿料，這里的強(qiáng)度單位大伙兒指的是Mpa（mpa），指的是：“兆帕是壓強(qiáng)的單位，全稱作兆帕斯卡。1Pa是指1N的力均勻的壓在1m2占地面積上所產(chǎn)生的氣體壓強(qiáng)，1Mpa=1000000帕，還能夠?qū)懴?MPa=1000000Pa。型號(hào)規(guī)格種類(lèi)：高耐磨灌漿料的重要型號(hào)規(guī)格分類(lèi)有CGM產(chǎn)品系列，他們分別是，實(shí)用性、結(jié)構(gòu)加固型、**流態(tài)型、較高強(qiáng)度型。其他分類(lèi)型號(hào)規(guī)格有：支座型、風(fēng)

• 高強(qiáng)無(wú)收縮支座灌漿料技術(shù)要求

  橋梁支座灌漿料使用方法客運(yùn)專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無(wú)機(jī)添加劑，具有**早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開(kāi)裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應(yīng)具有**早強(qiáng)

• 水泥修補(bǔ)砂漿

  產(chǎn)品特點(diǎn)：1.防水抗?jié)B效果好2.高強(qiáng)聚合物砂漿粘結(jié)強(qiáng)度高，能與結(jié)構(gòu)形成一體3.抗腐蝕能力強(qiáng)，能耐酸、堿、鹽以及其它化學(xué)品腐蝕4.耐高濕、耐老化、抗凍性好5.產(chǎn)品水性無(wú)毒，符合環(huán)保要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)參考標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度（Mpa）D1≥15D1≥15GB/T17671D3≥30?D3≥30D28≥55?D28≥60拉伸粘結(jié)強(qiáng)度（Mpa）≥1.0≥1.0DBJ01－63－20022

• 鐵路橋梁支座灌漿料說(shuō)明書(shū)

  鐵路橋梁支座灌漿料是我公司針對(duì)鐵路橋梁支座安裝研制的一種水泥基微膨脹干粉砂漿。其主要成分為 : 特種水泥、摻合料、石英砂及少量流化劑、膨脹劑和保水劑等。1. 特性固化 : 灌漿后 2 小時(shí)即可拆除支撐，進(jìn)行后續(xù)施工 ;微膨脹性 : 保證橋梁支座與基礎(chǔ)之間緊密接觸，灌漿后無(wú)收縮;施工方便 :TGM具有自流性，產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?. 技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 2