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詞條說明
大家知道,運行中的變壓器鐵心必須有一點接地,如兩點或多點接地就屬于故障。當運行中的變壓器發(fā)生兩點或多點接地故障時,就會形成鐵心工作磁通周圍有短路匝存在。短路匝產(chǎn)生很大的渦流和環(huán)流使鐵心發(fā)熱,油溫升高,絕緣件炭化,產(chǎn)生可燃氣體,引起輕瓦斯不斷動作。如果接地不好,環(huán)流可能斷續(xù)發(fā)生,使絕緣油游離炭化。這時應對油進行色譜分析,以判斷故障性質。變壓器鐵心多點接地故障是比較常見的一種故障,如廠家設計制造不良,
一般常用變壓器的型號可歸納如下 :按相數(shù)分: 單相變壓器:用于單相負荷和三相變壓器組。 三相變壓器:用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。 按冷卻方式分: 干式變壓器:依靠空氣對流進行自然冷卻或增加風機冷卻,多用于高層建筑、高速收費站點用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。 油浸式變壓器:依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環(huán)等。 按用途分: 電力變壓器:用于輸配電系統(tǒng)的升、降電壓。
油枕是用于變壓器的一種儲油裝置,其作用是當變壓器由于負荷增大,油溫升高,油箱內油膨脹,這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時,油枕內的油會再流入油箱,起到自動調整油面的作用,也就是油枕起儲油和補油作用,能保證油箱內充滿油。同時由于裝備了油枕,使變壓器與空氣的接觸面減小,且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中,從而大大減緩變壓器油的劣化速度。油枕的結構 油枕的主體是用鋼
干式變壓器在運行時是是沒有一點噪音的,這屬正常現(xiàn)象,但有的時候會產(chǎn)生非常多的噪音,這就表明了變壓器是否有故障是能夠通過聲音進行判斷出來的。干式變壓器的聲音也是可以看出來是否有損壞的現(xiàn)象的,干式變壓器在聲音上若產(chǎn)生這樣幾個問題則表明干式變壓器發(fā)生了故障,應及時進行維修。若這些聲音上的問題在干式變壓器運行中出現(xiàn),那么說明干式變壓器已壞,下面跟著江蘇巨力小編一起來看下吧。巨力變壓器 干式變壓器有雜音。如
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