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詞條說明
一、及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的橋梁,**時(shí)間對(duì)其進(jìn)行加固維護(hù)很多橋梁都存在一定的質(zhì)量問題,只是部分橋梁的質(zhì)量問題會(huì)被人們所忽視。但是經(jīng)過橋梁檢測(cè),大家能夠通過檢測(cè)結(jié)果清晰的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的嚴(yán)重問題,對(duì)于橋梁的這些問題而言,必須采取適宜的加固方法才能解決。施工單位要根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,對(duì)這些存在問題的橋梁進(jìn)行加固。二、對(duì)于承載力不足的橋梁,采取針對(duì)性措施提升承載力有些橋梁的使用時(shí)間已經(jīng)有了幾十年,隨著橋梁使用時(shí)
橋梁建成以后,由于受氣候、環(huán)境因素,結(jié)構(gòu)材料會(huì)被腐蝕和老化,長期的動(dòng)靜荷載作用,使其強(qiáng)度和剛度隨著時(shí)間而降低,這不僅會(huì)影響行車安全,還會(huì)縮短橋梁的使用壽命。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀況進(jìn)行評(píng)估是橋梁運(yùn)營日常管理的重要內(nèi)容。影響橋梁健康監(jiān)測(cè)不只是傳統(tǒng)的橋梁檢測(cè)加結(jié)構(gòu)評(píng)估技術(shù),一般來說,橋梁健康監(jiān)測(cè)需要達(dá)到如下三個(gè)目的: 1.設(shè)計(jì)驗(yàn)證:真實(shí)運(yùn)行的橋梁受到的影響因素眾多,理論和實(shí)驗(yàn)室中的分析結(jié)論并不能真實(shí)反映
一般煙囪人致可分為三類:磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪、雙筒或多簡式煙囪。以下主要介紹較常見的鋼筋混凝土煙囪。鋼筋混凝土煙囪筒身高度通常為60-250m,底部直徑7-16m,筒壁坡常采用2%,筒壁隨分段高度自下至上逐漸減薄,但同一分段內(nèi)的厚度應(yīng)相同,分段高度一般不大于15m。筒壁混凝土內(nèi)的縱向鋼筋較小直徑為10mm,問距為300-500mm,環(huán)向鋼筋較小直徑為8mm,較大間距為250mm,且不得大于簡壁厚
國內(nèi)物流貨架狀況頻發(fā),貨架的風(fēng)險(xiǎn)來源于規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝與運(yùn)營五個(gè)階段。接下來來介紹一下貨架項(xiàng)目的五個(gè)階段,并分析貨架若想降低風(fēng)險(xiǎn)需采取的措施。貨架風(fēng)險(xiǎn)管理貨架項(xiàng)目周期可以分為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝與運(yùn)營五個(gè)階段,主要涉及到貨架供應(yīng)商、搬運(yùn)設(shè)備供應(yīng)商與業(yè)主三方。貨架安全貫穿整個(gè)項(xiàng)目周期,也即貫穿項(xiàng)目周期的五個(gè)階段2.1 規(guī)劃階段貨架項(xiàng)目的規(guī)劃階段是作為倉庫規(guī)劃整體的一部分進(jìn)行的,如圖1所示。廣
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