詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要怎么做
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要怎么做要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)用的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是短時(shí)工作的直流串激電動(dòng)機(jī),為使其工作正常并延長(zhǎng)使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是按短時(shí)工作設(shè)計(jì)的,每次起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)**過(guò)10s。 若一次不能起動(dòng),需進(jìn)行二次起動(dòng)時(shí),2次起動(dòng)時(shí)間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不許再按起動(dòng)按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會(huì)發(fā)生劇烈撞擊而損
發(fā)電機(jī)組安裝進(jìn)氣系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)組安裝進(jìn)氣系統(tǒng)的注意事項(xiàng)為保證給發(fā)電機(jī)組運(yùn)行提供足夠的新鮮空氣,柴油機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)布置在空氣流通的地方。發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)進(jìn)氣管應(yīng)盡量避免使用長(zhǎng)管,并減少?gòu)濐^數(shù)量,或采用大圓弧過(guò)渡;進(jìn)氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于200mm,管子內(nèi)壁應(yīng)光滑無(wú)焊渣顆粒,安裝時(shí)應(yīng)避免灰塵、雜物進(jìn)入進(jìn)氣管道內(nèi),同時(shí)必須保證空濾器到柴油機(jī)增壓器的連接管路密封良好,不得有任何縫隙和泄露現(xiàn)象。建議采用靠近發(fā)電機(jī)組控制屏側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方式,
靜音發(fā)電機(jī)組油箱安裝的注意事項(xiàng)
?靜音發(fā)電機(jī)組油箱安裝的注意事項(xiàng)靜音發(fā)電機(jī)組油箱擺放的位置必須要安全以防止發(fā)生火災(zāi),油箱或者油桶應(yīng)該放在眼睛看得到的地方,離靜音發(fā)電機(jī)組適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)點(diǎn),而且嚴(yán)格規(guī)定附近禁止吸煙。如果油箱是用戶自行制作的,應(yīng)該要注意備用靜音發(fā)電機(jī)組的燃油箱要用不銹鋼或者鋼板來(lái)制作,千萬(wàn)不能在燃油箱里面噴漆或者鍍鋅。這樣會(huì)和柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能會(huì)導(dǎo)致靜音發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)以及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效
分析發(fā)電機(jī)組評(píng)價(jià)以及展望
評(píng)價(jià)以及展望經(jīng)過(guò)分析倫證,以上的系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)試系統(tǒng)可以有效做到節(jié)能降耗的目的,在這種優(yōu)化了的系統(tǒng)模式的指導(dǎo)下,發(fā)電廠的整體運(yùn)行狀態(tài)也會(huì)日趨穩(wěn)定,達(dá)到良好的使用效果。不僅可以滿足日常的工作所需,還大大節(jié)約了能源的消耗,將經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益以及社會(huì)效應(yīng)統(tǒng)一結(jié)合在一起,發(fā)揮了較大的功效。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行之后,發(fā)電機(jī)組的總的能源承載力比原來(lái)有明顯的提高,但是對(duì)電的消耗卻比原來(lái)的程度降低了一半以上,表現(xiàn)了良
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