河北石家莊欒城玻璃棧道棧道檢查

時(shí)間：2022-03-22作者：通際質(zhì)量檢測(cè)（上海）有限公司瀏覽：181

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 北海鐵山港框架結(jié)構(gòu)裂縫專項(xiàng)檢測(cè)

  1.項(xiàng)目概況 該項(xiàng)目為一幢地上三層地下一層建筑，總建筑面積4902.45m2。建筑高度12.15m，局部8.25m。房屋主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，未設(shè)置抗拔樁。 2019年7月21日上午八時(shí)許，項(xiàng)目部巡視人員發(fā)現(xiàn)幼兒園地庫(kù)部分區(qū)域存在填充墻體開裂及混凝土柱**開裂現(xiàn)象，經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員初步判斷開裂原因?yàn)椋?*板覆土未完成、地下室抗浮混凝土未澆注、降水井遭破壞且連日陰雨導(dǎo)致地下水位

• 鋼筋混凝土橋梁怎么做檢測(cè)

  隨著我國(guó)公路橋梁事業(yè)的發(fā)展，新建高速公路及橋梁越來(lái)越多，同時(shí)既有的許多橋梁亦逐漸進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)維修階段，有關(guān)*認(rèn)為橋梁使用**過(guò)25年以上則進(jìn)入老化期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)橋梁總數(shù)的40%已經(jīng)屬于此范疇，均屬“老齡”橋梁·而且隨著時(shí)間的推移，其數(shù)量還在不斷增長(zhǎng)，橋梁管理者對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)已日益重視。為了適應(yīng)公路運(yùn)輸載重量不斷發(fā)展的要求，充分利用現(xiàn)有的公路橋梁，使之能繼續(xù)*地為公路運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)交通部頒布的《公路

• 江西贛州全南自然保護(hù)區(qū)棧道評(píng)估

  1?檢測(cè)目的、范圍和內(nèi)容 受檢棧道及平臺(tái)位于某自然保護(hù)區(qū)科普基地，棧道為總長(zhǎng)度約820米，寬約2米木結(jié)構(gòu)通道，平臺(tái)位于在場(chǎng)館周邊。因棧道及平臺(tái)面板、支撐多處出現(xiàn)裂縫、腐朽、蟲眼，為確定現(xiàn)棧道及平臺(tái)的*性并為后期加固修繕提供依據(jù)，某自然保護(hù)區(qū)特委托我公司對(duì)該棧道及平臺(tái)進(jìn)行*性評(píng)估并提出評(píng)估結(jié)論。 本次檢測(cè)的主要內(nèi)容包括： （1）棧道及平臺(tái)的使用情況調(diào)查 通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察及向委托方

• 鐵塔檢測(cè)的注意事項(xiàng)

  隨著建筑工程領(lǐng)域科技的不斷進(jìn)步，高聳構(gòu)筑物如雨后春筍般在各個(gè)大、中型城市中拔地而起，**過(guò)100米的構(gòu)筑物比比皆是，但高聳鋼結(jié)構(gòu)框架構(gòu)筑物隨著時(shí)間的推移，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件鍍鋅層脫落及銹蝕，影響構(gòu)筑物的耐久性，也導(dǎo)致其材料的力學(xué)性能退化和承載能力的降低，嚴(yán)重影響了風(fēng)載和地震作用下的*性。 因此，對(duì)高聳鋼框架構(gòu)筑物*性進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定是**其長(zhǎng)期使用必要的技術(shù)措施。本文以上海市普陀區(qū)**性建筑-“祥和之光”鐵