科華蓄電池知識

時間：2018-09-14作者：山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司瀏覽：402

山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司專注于科華蓄電池,科士達(dá)蓄電池,湯淺蓄電池,雙登蓄電池,圣陽蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 圣陽蓄電池性能特點(diǎn)

  圣陽蓄電池性能特點(diǎn)： 1、以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。 2、膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。 3、板柵結(jié)構(gòu)：較耳中位及底角錯位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜

• 賽特蓄電池較板硫化的原因

  1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內(nèi)電解液液面過低，使較板上部與空氣直接接觸，負(fù)極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動，與較板上部已氧化的部分接觸，會形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使較板上部硫化，這時較板的剩余部分將承受較大的放電電量，結(jié)果導(dǎo)致整個較板硫化。 2、初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒有進(jìn)行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經(jīng)常過量放電或

• 延長鉛酸蓄電池壽命應(yīng)該注意的事項(xiàng)

  延長鉛酸蓄電池壽命應(yīng)該注意的事項(xiàng)： 在汽車發(fā)動機(jī)啟動初期，發(fā)電機(jī)將帶動發(fā)動機(jī)為汽車電器系統(tǒng)供電，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時候就自動進(jìn)入充電狀態(tài)。因此，除了啟動時發(fā)電機(jī)提供全車的所有電力供給外，其余時間都由蓄電池提供電力。特別是發(fā)動機(jī)啟動和燈光照明，需要蓄電池提供強(qiáng)大的電力。為保持蓄電池良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，要做到： 1、安裝：蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動；否則，車子在顛簸路況行

• 松下蓄電池的特點(diǎn)

  松下電池的特點(diǎn)： 1．?安全性能好：松下蓄電池在正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 2．?放電性能好：松下蓄電池放電電壓平衡，放電平臺平緩。 3．?耐振動性能好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4㎜的振幅，16.7hz的頻率振動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。 4．?耐沖擊性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm