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國(guó)際貿(mào)易貨代術(shù)語(yǔ)


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 國(guó)際貿(mào)易貨代術(shù)語(yǔ)

    Advanced B/L? 預(yù)借提單Ante-dated B/L 倒簽提單AWB(Air Way Bill)空運(yùn)單BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加費(fèi)B.B. Clause (Both To Blame Collision Clause)船舶互撞責(zé)任條款BEARER B/L 不記名提單B/L(Bill Of Lading)提單BMF(Board Measu

  • 陸海新通道中老鐵路出口汽車(chē)班列常態(tài)化開(kāi)行

    ? ? ?10多輛乘用車(chē)裝箱完畢,7日將搭乘陸海新通道中老班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā),經(jīng)磨憨口岸達(dá)到老撾首都萬(wàn)象。這是連日來(lái)第三批經(jīng)由陸海新通道中老鐵路運(yùn)輸?shù)恼?chē)去往老撾,標(biāo)志著陸海新通道中老鐵路出口汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開(kāi)行。自5月29日,陸海新通道中老鐵路出境班列第一批42輛乘用車(chē)從重慶團(tuán)結(jié)村站發(fā)出后,6月4號(hào),第二批30輛貨車(chē)也成功發(fā)車(chē),目前第三批裝箱完畢,即將發(fā)出。

  • 中老鐵路國(guó)際物流黃金大通道作用顯現(xiàn)

    記者5月4日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)5個(gè)月以來(lái),累計(jì)發(fā)送貨物290萬(wàn)噸,第五個(gè)月貨運(yùn)量達(dá)110萬(wàn)噸,比第一個(gè)月的17萬(wàn)噸增長(zhǎng)5.5倍;發(fā)送旅客超270萬(wàn)人,其中國(guó)內(nèi)段238.8萬(wàn)人、老撾段31.2萬(wàn)人??拓涍\(yùn)輸態(tài)勢(shì)喜人,國(guó)際物流黃金大通道作用初顯。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬的中國(guó)鐵路國(guó)際公司、昆明局集團(tuán)公司會(huì)同老中鐵路公司,科學(xué)分析旅客出行和貨物運(yùn)輸

  • 大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)方案要求!

    在當(dāng)今大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)方案要求有哪些呢,下面由明通為大家?guī)?lái)相關(guān)內(nèi)容介紹以供參考。根據(jù)從各主要生產(chǎn)廠到工程現(xiàn)場(chǎng)的水路、公路、鐵路等實(shí)際調(diào)查情況,經(jīng)過(guò)咨詢(xún)、測(cè)算、論證,各有關(guān)大件設(shè)備運(yùn)輸通常采用如下作業(yè)方案:1.沿途公路作業(yè):在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)道路地下管線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行檢查、測(cè)量、計(jì)算,由此確定行駛路線(xiàn)和需采取的措施。2.沿途橋梁作業(yè):按照車(chē)輛運(yùn)輸行走路線(xiàn),按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)

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