VOCs治理常用技術(shù)及成本、優(yōu)勢分析

時間：2022-07-04作者：湖南九九智能環(huán)保股份有限公司瀏覽：177

湖南九九智能環(huán)保股份有限公司專注于無組織排放一體化解決方案,粉塵治理整體解決方案,干霧抑塵設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 九九智能環(huán)保助力能源企業(yè)節(jié)能減碳降污

  近年來，我國以空前力度推進(jìn)節(jié)能減碳降污工作，面對政策要求，能源企業(yè)在處理環(huán)保與營利關(guān)系時陷入兩難境地。在“雙碳”背景下，湖南九九智能環(huán)保股份有限公司深耕環(huán)保市場，利用自身產(chǎn)品技術(shù)在環(huán)保與營利之間找到平衡點，在能源企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之際為其帶來發(fā)展新機(jī)遇。降碳和增效相得益彰，能源企業(yè)實現(xiàn)雙贏各地出臺的降碳行動方案，使得能源企業(yè)加快了布局低碳項目的落地速度。比如，依照《臨汾市2019年鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排

• **低排放改造之無組織排放智能監(jiān)測系統(tǒng)的介紹

  ? ? ? 無組織排放智能監(jiān)測系統(tǒng)是一種用于監(jiān)測工業(yè)設(shè)備和排放點的無組織排放情況的技術(shù)系統(tǒng)。它的主要目的是監(jiān)測和控制工廠或企業(yè)的排放，確保這些排放不會對環(huán)境造成污染或?qū)θ梭w健康產(chǎn)生危害。該系統(tǒng)由空氣質(zhì)量監(jiān)測儀、空氣質(zhì)量傳感器、視頻在線監(jiān)控、無線傳輸系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成，可以對無組織排放進(jìn)行實時監(jiān)測，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實時傳輸，便于超低排放改造的無組織排放檢測治理。

• 鋼鐵廠為什么要做無組織排放低改造？

  鋼鐵企業(yè)無組織排放具有排放源數(shù)量多、陣發(fā)性強(qiáng)、分布散、單源小、總量大、對環(huán)境影響大的特點，原料系統(tǒng)、燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、石灰等工序均有不同程度的無組織排放情況，通常僅一個燒結(jié)或煉鐵車間無組織排放源就多達(dá)上百個。 據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，粗鋼年產(chǎn)量在1000萬噸左右的鋼企內(nèi)部無組織排放源數(shù)量大約2000~3000個；從排放數(shù)據(jù)來看，企業(yè)無組織排放總量占到全廠顆粒物排放量的一半以上，且無組織排放中

• 如何攻堅柴油貨車治理？清潔運(yùn)輸系統(tǒng)破解難題

  近日，生態(tài)環(huán)境部、**、工信部、交通部等15部門聯(lián)合印發(fā)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》（以下簡稱《行動方案》）?！缎袆臃桨浮访鞔_提出，到2025年，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%。 《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》中提點攻堅對象為柴油貨車和非道路移動機(jī)械，針對柴油貨車管理提出了清潔化行動。 （一）推動車輛全面達(dá)標(biāo)排放。加強(qiáng)對本地生產(chǎn)貨