詞條
詞條說(shuō)明
拉薩鋼軌連接螺栓工廠 1、該公路護(hù)欄用扣板,通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)槽、限位塊、限位槽、螺孔和螺栓,將固定立柱插入至滑動(dòng)槽和限位槽的夾縫中,將平面槽通過(guò)螺孔內(nèi)固定螺栓連接,并將螺栓延伸至固定立柱的表面,對(duì)固定立柱進(jìn)行夾持,從而達(dá)到扣板本體在固定立柱上上下移動(dòng)的效果,具備靈活方便,可重復(fù)使用,強(qiáng)度比直接錨釘固定較強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的公路護(hù)欄都是使用完全固定式的緊固方式,高度是無(wú)法調(diào)整的,如果拆卸必須要破壞掉
雙鴨山煤炭堆場(chǎng)鐵路軌下墊片工廠 4.轉(zhuǎn)K6型與轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特征對(duì)照表 在同一套扣件既要安裝常規(guī)扣壓力扣壓件和有可能安裝小扣壓力扣壓件的情況下,由于螺栓的位置固定,同時(shí)扣壓件由于某種原因距離m也不便增大時(shí),應(yīng)盡量增大小扣壓力扣壓件的彈性 d)同一組兩級(jí)剛度搖枕彈簧內(nèi)、外圈自由高差:轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型為20~25mm,轉(zhuǎn)K1型為23~28mm2、線路阻力?。壕€路設(shè)
昭通Ss35鐵路道釘廠家 6.無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足道岔電務(wù)設(shè)備的安裝要求 小阻力扣件的優(yōu)點(diǎn)是,每組扣件都提供一定的扣壓力,克服了上述扣件松緊搭配方法帶來(lái)的問(wèn)題 5.4副磨耗板儲(chǔ)油坑磨平面積大于65%時(shí)更換,和斜楔體座焊接處開(kāi)裂時(shí)須重新兩點(diǎn)焊固,儲(chǔ)油坑的工作面須涂潤(rùn)滑脂靜剛度20kN/mm ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有
甘肅SDT-GOO-11A軌道預(yù)埋套管制造工廠 1、該鐵路軌道裂縫檢測(cè)裝置,通過(guò)設(shè)置安裝板、滑動(dòng)板、側(cè)滑輪、滑板、滑槽、折板、扭簧軸、折板軸、支撐輪和裂縫檢測(cè)儀,在安裝板、滑板、滑槽、折板、扭簧軸和折板軸的作用下,使滑動(dòng)板和側(cè)滑輪遇到不同大小的軌道時(shí),依舊可以對(duì)軌道進(jìn)行加緊,在折板、折板軸和扭簧軸的作用下,使安裝板向兩邊移動(dòng)的距離相同,在扭簧軸的作用下,使安裝板始終向中間移動(dòng),在滑動(dòng)板、側(cè)滑輪和支
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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