霍爾電流傳感器在水泥攪拌樁的應(yīng)用

時(shí)間：2022-08-08作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：144

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車(chē)示范線工程的應(yīng)用

  安科瑞 張宇潔?摘要：介紹德令哈市新能源有軌電車(chē)**線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測(cè)。關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；德令哈市新能源有軌電車(chē)**線工程。0?概述本項(xiàng)目承接德令哈市新能源有軌電車(chē)

• 電氣防火限流式保護(hù)器在可燃性粉塵危險(xiǎn)場(chǎng)所的應(yīng)用

  摘要：文章闡述了可燃性粉塵的特點(diǎn)及可燃性粉塵環(huán)境粉塵爆炸的危害性，結(jié)合國(guó)家現(xiàn)行的電氣產(chǎn)品規(guī)范的要求，通過(guò)一個(gè)提取車(chē)間內(nèi)部粉塵爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電氣設(shè)計(jì)實(shí)例，系統(tǒng)闡述了可燃性粉塵危險(xiǎn)環(huán)境的分區(qū)原則、電氣設(shè)備選型、線路短路滅弧保護(hù)設(shè)計(jì)、防雷防靜電設(shè)計(jì)等，結(jié)尾提出不斷利用新技術(shù)新產(chǎn)品提高可燃性粉塵危險(xiǎn)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)水平的要求。 關(guān)鍵詞：可燃性粉塵；電氣設(shè)備；高表面溫度；防雷防靜電設(shè)計(jì)；電氣*限流式保護(hù)器； 1

• 無(wú)錫寺頭安置小區(qū)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要?：本文簡(jiǎn)述了消防設(shè)備電源的組成原理，分析了消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)用中的設(shè)計(jì)依據(jù)和相關(guān)規(guī)范。通過(guò)安科瑞消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在無(wú)錫寺頭安置小區(qū)項(xiàng)目的實(shí)例介紹，闡述了消防設(shè)備電源功能的實(shí)現(xiàn)及其重要意義。關(guān)鍵詞：消防設(shè)備電源；電源監(jiān)控模塊；監(jiān)控系統(tǒng)；AFPM100。0 概述AFPM消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)是安科瑞*的集監(jiān)視、報(bào)警、管理于一體的計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于智能樓宇、

• 智能照明控制系統(tǒng)在地鐵照明中的應(yīng)用

  摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加速發(fā)展，城市軌道交通越來(lái)越獲得社會(huì)的青睞。車(chē)站照明關(guān)系到軌道交通的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)成本等多個(gè)方面，在既要保證運(yùn)營(yíng)成本又要滿足國(guó)家“節(jié)能”要求的背景下，智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 軌道交通是以“成本運(yùn)營(yíng)為目的，良好服務(wù)為宗旨”開(kāi)展工作，保證乘客、準(zhǔn)點(diǎn)地到達(dá)是軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的責(zé)任所在，地鐵（輕軌）車(chē)站照明控制系統(tǒng)對(duì)乘車(chē)顯得尤為重要。 1 地鐵車(chē)站照明特點(diǎn)和控制方案對(duì)