直流電源基本原理

時(shí)間：2022-09-02作者：上海雨芯儀器科技有限公司瀏覽：251

上海雨芯儀器科技有限公司專注于高精度交流電源,雙向直流電源,進(jìn)口德國(guó)EA電源,德國(guó)EA電源,汽車測(cè)試電源,光伏測(cè)試電源等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 光伏安裝者*電工知識(shí)—基本電路

  本章介紹光伏系統(tǒng)基本電路知識(shí)2.1、電路的組成和作用電流所流過(guò)的路徑稱為電路。它是由電源、負(fù)載、開(kāi)關(guān)和連接導(dǎo)線等4個(gè)基本部分組成的。電源是把非電能轉(zhuǎn)換成電能并向外提供電能的裝置。常見(jiàn)的電源有光伏發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池和發(fā)電機(jī)等。負(fù)載是電路中用電器的總稱，它將電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能。如電燈把電能轉(zhuǎn)換成光能;電烙鐵把電能轉(zhuǎn)換成熱能;電動(dòng)機(jī)把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。開(kāi)關(guān)屬于控制電器，用于控制電路的接通或斷開(kāi)。連接導(dǎo)

• 直流開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用特點(diǎn)

  1、降低孔隙率，晶核的形成速度大于成長(zhǎng)速度，促使晶核細(xì)化。2、改善結(jié)合力，使鈍化膜擊穿，有利于基體與鍍層之間牢固的結(jié)合。3、改善覆蓋能力和分散能力，高的陰極負(fù)電位使普通電鍍中鈍化的部位也能沉積，減緩形態(tài)復(fù)雜零件的**部位由于沉積離子過(guò)度消耗而帶來(lái)的“燒焦”“樹(shù)枝狀”沉積的缺陷，對(duì)于獲得一個(gè)給定特性鍍層(如顏色、無(wú)孔隙等)的厚度可減少到原來(lái)1/3~1/2，節(jié)省原材料。4、降低鍍層的內(nèi)應(yīng)力，改善晶格缺

• 光伏發(fā)電系統(tǒng)的組成

  太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或110V，還需要配置逆變器。一、太陽(yáng)能板太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的**部分，太陽(yáng)能電池板的作用是將太陽(yáng)的光能轉(zhuǎn)化為電能后，輸出直流電存入蓄電池中。太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中較重要的部件之一，其轉(zhuǎn)換率和使用壽命是決定太陽(yáng)電池是否具有使用**的重要因素。組件設(shè)計(jì)：按**電工**IEC：1215：1993

• 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源怎樣測(cè)試好壞？

  1、首先，要測(cè)試一款汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的實(shí)際容量，我們需要明確并記錄下該電源的標(biāo)注容量，這個(gè)數(shù)據(jù)一般在電源的外殼或者是在說(shuō)明書(shū)上有寫(xiě)；2、將多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的電量用盡，然后進(jìn)行充電直至充滿。既然是汽車啟動(dòng)電源，我們還是得找一輛車來(lái)測(cè)試，使用充滿電的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源測(cè)試汽車啟動(dòng)的次數(shù)；如果條件不允許，當(dāng)然我們也可以使用手機(jī)來(lái)測(cè)試電源在手機(jī)沒(méi)電的情況下，能充滿多少次電。雖然方法較麻煩，但卻是在沒(méi)有