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淺談基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動汽車充電樁系統(tǒng)應(yīng)用與研究
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李茫茫安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801摘要:綜合管廊作為城市的生命線,是支撐城市運轉(zhuǎn)和持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,供配電系統(tǒng)作為管廊工程的一個重要附屬設(shè)施,直接關(guān)系到管廊安全和正常運營。本文以實際工程為例,分別從系統(tǒng)的負(fù)荷等級以及電源設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),管廊變電所的設(shè)計,動力設(shè)備的配電及控制設(shè)計,照明系統(tǒng)設(shè)計,防雷接地以及節(jié)能設(shè)計等幾個方面,對綜合管廊供配電系統(tǒng)設(shè)計中的一些重點問題進(jìn)行分
研究了鉛酸電池三種充電模式的自適應(yīng)技術(shù),根據(jù)有功功率數(shù)據(jù)分析判斷充電管理的自動啟停,結(jié)合電池性能參數(shù)輸出火災(zāi)報警信號。實驗證明,該系統(tǒng)的有功功率測量精度為1W,監(jiān)測范圍為1~7700W,能夠滿足充電模式的判斷,進(jìn)而完成充電的智能安全管理。該系統(tǒng)能有效防止電動自行車充電引起的火災(zāi)事故,實現(xiàn)故障報警,快速控制電路,減少充電故障引起的火災(zāi),解決居民區(qū)、村、企業(yè)事業(yè)單位、工廠、礦山、公共停車場等電動自行車
多用戶電能表1 電能計量多用戶電能表可計量每一用戶總用電量(正向+反向)、正向用電量和反向用電量。2 繼電器控制(限預(yù)付費型)2.1 無費關(guān)斷(預(yù)付費控制)多用戶電能表可設(shè)置報警電量1和報警電量2。當(dāng)用戶用電時,遞增用戶總用電量,并遞減用戶剩余電量。當(dāng)用戶剩余電量小于報警電量1時,LCD顯示“請購電”,剩余電量小于報警電量2時,電能表自動拉閘斷電,一段時間后可恢復(fù)供電?;謴?fù)時間可設(shè)為0-255s,
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 馮經(jīng)理
電 話: 021-69153623
手 機(jī): 13774416974
微 信: 13774416974
地 址: 上海嘉定嘉定上海嘉定馬東工業(yè)園區(qū)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrel0530.cn.b2b168.com
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