安科瑞充電樁應(yīng)用技術(shù)分析

時(shí)間：2022-09-29作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：370

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電瓶車充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費(fèi)電表,多用戶電能計(jì)量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智能型電動(dòng)機(jī)控制器在斯里蘭卡電廠中的應(yīng)用

  1.前言? ? ? ?因?yàn)榘l(fā)電廠電機(jī)設(shè)備的使用量逐步增多，促使電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮成為了其他的設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提條件，因此能夠合理選擇和使用電動(dòng)機(jī)控制器是對(duì)正常的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，只有在電動(dòng)機(jī)正常發(fā)揮其功能的基礎(chǔ)上，才能夠保證整個(gè)電機(jī)設(shè)備的工作流程不會(huì)受到干擾，可以正常運(yùn)行。在斯里蘭卡某電廠中，給客戶推薦我司的ARD2F系列。? &n

• 無(wú)錫港龍20KV變電所工程項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  安科瑞 吳雅芳摘要：介紹無(wú)錫港龍20KV變電所工程項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量、開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電間配電回路及配電房回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。 0?概述?本次項(xiàng)目主要涉及無(wú)錫港龍20KV變電所工程項(xiàng)目中的配電房進(jìn)出線內(nèi)的多功能電表，其中值班室置于監(jiān)控值班

• 【多回路電能表】什么是電能表？

  什么是電能表？定義：電功通常用電能表，是用來(lái)測(cè)量電能的儀表，俗稱電度表、火表。分類:按用途：工業(yè)與民用表、電子標(biāo)準(zhǔn)表、大需量表、復(fù)費(fèi)率表按結(jié)構(gòu)和工作原理：感應(yīng)式（機(jī)械式）、靜止式（電子式）、機(jī)電一體式（混合式）按接入電源性質(zhì)：交流表、直流表按準(zhǔn)確級(jí)：常用普通表：0.2S、0.5S、0.2、0.5、1.0、2.0等標(biāo)準(zhǔn)表：0.01、0.05、0.2、0.5等按安裝接線方式：直接接入式、間接接入式按用

• 關(guān)于有源電力濾波器在地鐵站低壓配電系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

  0、地鐵電能質(zhì)量分析? ? ? ?目前城市軌道交通普遍存在的主要電能質(zhì)量問(wèn)題就是功率因數(shù)、電壓波動(dòng)與閃變及諧波問(wèn)題等。當(dāng)前35KV和0.4KV大量使用電纜，夜晚期間一般所有的負(fù)荷基本停運(yùn)，由于該用電負(fù)載多數(shù)為感性負(fù)荷，此時(shí)感性無(wú)功基本接近為零，產(chǎn)生的容性無(wú)功甚至可以達(dá)到幾Mkvar。若無(wú)功功率倒送進(jìn)電力系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致線路電壓升高，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致功率因數(shù)降低。地鐵