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美國PlastiComp Complet LGF20-PP PP均聚 均聚物品牌化工代理 美國PlastiComp Complet LGF20-PP PP均聚 均聚物品牌化工代理介紹: 長期來看,許多這樣的粘合接口不夠穩(wěn)定和牢固,經(jīng)常會發(fā)生窗體剝落或泄漏的情況。機械連接一般用到螺絲釘、夾鉗或類似的工具,為連接陶瓷和聚合物提供了另一種選擇。在這種情況下,像孔或卡口之類的地方需要同時考慮兩個被連接部件
美國RTP RTP 1605 Z PAS V-0原材料原包 美國RTP RTP 1605 Z PAS V-0原材料原包介紹: 玻璃纖維增強苯-馬來酸酐共聚物材料(SM:/GF)被認為是一種經(jīng)過了時間考驗而現(xiàn)在仍在不斷擴大用量的儀表板材料。據(jù)報道,自從1973年SM:/GF材料次被用作轎車儀表板以來,現(xiàn)在全世界已有超過千萬部汽車儀表板使用SM:/GF材料。其中北美生產(chǎn)的汽車儀表板骨架大約有三分之二用
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美國RTP RTP 400 TFE 15 SI 2 PPA 潤滑性原材料原包 美國RTP RTP 400 TFE 15 SI 2 PPA 潤滑性原材料原包介紹: 傳統(tǒng)觀念總是認為,汽車越重,安全性越高,汽車重量減輕,在駕駛時則會有“飄”的感覺。而實際上,據(jù)課題組成員盧晨教授介紹,汽車的安全性主要取決于汽車的綜合設計。汽車的油耗則與重量密切相關。據(jù)測算,汽車所用燃料的6%消耗于汽車自重,汽車的重量每
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比利時索爾維 Polymist XPP 535 PTFE產(chǎn)品應用現(xiàn)貨 比利時索爾維 Polymist XPP 535 PTFE產(chǎn)品應用現(xiàn)貨介紹: 不久的將來,利用回收的SMC制成的杠將用在重型商用車上,同時發(fā)動機罩、活動式車頂內(nèi)襯、側(cè)板、格柵板以及車身外板等也可利用回收的SMC來制作。SMC的回收利用對我們國內(nèi)材料同業(yè)來說是較新的一項工作,而這是一種重要的需求。國外SMC趨向環(huán)保及輕量化隨著汽車對
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