詞條
詞條說(shuō)明
上海KPO6軌道壓板45號(hào)鋼鐵路扣板生產(chǎn)工廠
上海KPO6軌道壓板45號(hào)鋼鐵路扣板生產(chǎn)工廠 塑料套管,提速道岔在混凝土岔枕內(nèi)預(yù)埋塑料套管,通過(guò)30螺釘與鐵墊板連接14裝用JC-2型旁承的搖枕旁承盒內(nèi)擋銷丟失或變形時(shí)換(符合圖樣QCZ85H-40-00),擋銷規(guī)格為φ10mm×35mm 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵
衡水外銷出口預(yù)埋鐵座、QT500-18預(yù)埋鐵座定制
衡水外銷出口預(yù)埋鐵座、QT500-預(yù)埋鐵座定制 裝用材質(zhì)為T10或47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板和側(cè)架立柱磨耗板 (2)進(jìn)行鋼軌高低位置調(diào)整時(shí),應(yīng)根據(jù)所需的調(diào)整量, 更換軌下墊板或在鐵墊板下墊入調(diào)高墊,同時(shí)應(yīng)根據(jù)調(diào)高量選用合適規(guī)格的螺旋道釘 2.搖枕八字面焊裝不銹鋼磨耗板彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)是為滿足客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)條件,針對(duì)鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土無(wú)擋肩枕的有碴軌道的線路條件,并依據(jù)《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)
比利時(shí)魚(yú)尾螺栓定制 1裂紋或變形時(shí)更換,不得焊修;轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架原裝用的Ⅰ型承載鞍須更換為Ⅱ型 英國(guó)潘得路公司研發(fā)了多種用于無(wú)砟軌道的鋼軌扣件 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方,因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的,這些孔可以使螺栓受振動(dòng)時(shí)不至松
廣西柔性鐵路壓板 工礦鐵路壓板供應(yīng)商 4、六角頭圓弧螺紋管片螺栓5.10轉(zhuǎn)K3型彈性下旁承組裝時(shí),下心盤底平面至下旁承面距離宜為(131±2)mm,的h;下旁承體下緣和下旁承盒內(nèi)底面(安裝墊板后為墊板上平面)的間隙為(26.5±1)mm。 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、具發(fā)展活力的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,中國(guó)縣—江蘇省昆山市。這里東臨上海,西與吳江、蘇州交界,北至
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