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尼龍和POM材料比較,電動車馬達行星齒輪選尼龍好還是POM好較近電動自行車壞了,拆下后找到壞的原因了,后輪馬達內(nèi)部的三個塑料行星齒輪壞了,如配圖所示。網(wǎng)上有這種齒輪出售,塑料齒輪有三種材料PC、POM、PA,PC齒輪肯定不能用,因為電動自行車馬達受力很大的,余下的POM和PA選用哪種材質(zhì)好?用什么樣的塑料做齒輪好?我在機械設(shè)計中,通常采用POM和尼龍(PA),這兩種材料有一些共同特點:1、高機械強
POM的這些優(yōu)越的機械性能,導(dǎo)致在POM塑料表面處理進行噴漆、印字時,油漆或者油墨涂層無法牢固與基材表面進行附著,出現(xiàn)噴漆掉漆及印字脫落等現(xiàn)象。行業(yè)中常見的解決方法是通過電暈或火焰等處理方式,但是安全性及附著力穩(wěn)定性對于良率的提升作用不明顯,而且成本相對來說較高。因此普遍使用靜川化工POM處理劑通過打底法,將處理劑噴涂在基材表面,提高表面能的時候,也提高與油漆之間的化學鍵合作用,從而解決掉漆問題。
FEP熱縮管作為FEP管的二次加工產(chǎn)品,設(shè)備更為復(fù)雜和多樣,整條線各種設(shè)備的磨合度也要求更高。那FEP熱縮管的生產(chǎn)設(shè)備有哪些呢?FEP熱縮管生產(chǎn)設(shè)備是哪些?1、 擠出機要做熱縮管首先得做管。我們看到深圳君昇科技在東莞的工廠有18條FEP管生產(chǎn)線,不同生產(chǎn)線做出的產(chǎn)品大小不同,顏色不同。張總告訴我們,顏色與機臺型號無關(guān),主要是不同規(guī)格的管要不同型號的機器做。熱縮管由于其基管規(guī)格多樣,要求的機臺型號多
PEEK材料是繼聚四氟乙烯(PTFE)后,又一類備受歡迎的耐磨減摩材料。PEEK型材采用純聚醚醚酮樹脂而生產(chǎn),在PEEK級所有產(chǎn)品中,它具有較高的韌性和抗沖擊強度。PEEK自然色和黑色都可以通過傳統(tǒng)的滅菌方法進行消毒(蒸汽、干熱、環(huán)氧乙烷、伽馬射線)。具有更高的剛度和抗蠕變性能,以及更佳的尺寸穩(wěn)定性。該材料用作結(jié)構(gòu)件,在高溫環(huán)境、高靜負載條件下可長時間工作。peek管棒 圖片來源:德誠旺一、PEE
公司名: 四川騰煜高分子材料有限公司
聯(lián)系人: 譚生
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地 址: 四川成都溫江區(qū)東創(chuàng)科技園
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