詞條
詞條說(shuō)明
“每一塊廢舊動(dòng)力電池,從回收到運(yùn)輸、儲(chǔ)存、拆解、再造、梯次利用等,全流程信息都可以‘掃碼追溯’,與國(guó)家溯源平臺(tái)‘一鍵連接’,總的來(lái)說(shuō)就是來(lái)源可查、去向可追?!蹦畴姵鼗厥諏I(yè)人士談到,正規(guī)的一塊動(dòng)力電池從退役到“重生”共有35道工序,而經(jīng)過(guò)重重拆解、提取,沒(méi)有一塊退役動(dòng)力電池是真正的“廢品”。電池包金屬外殼作為廢鋁、廢鐵外售;塑料、隔膜用于無(wú)害化熱解;線路板用于無(wú)害化裂解或提取貴金屬;電解液用于無(wú)害
大件家具回收成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步中“成長(zhǎng)的煩惱”,其回收利用是一個(gè)必然趨勢(shì)。**應(yīng)通過(guò)相應(yīng)的政策,統(tǒng)籌建立大件家具回收利用的完整鏈條。 賣不上價(jià),棄之“無(wú)門”,反被“收費(fèi)”……隨著垃圾分類工作不斷縱深推進(jìn),大件家具的處理似乎成了一些人手中的“燙手山芋”。 隨著人們生活水平不斷提高,對(duì)生活的品質(zhì)要求越來(lái)越高,家具迭代升級(jí)的速度不斷加快。然而,在不少地區(qū),大件垃圾需要單獨(dú)投放,廢舊家具何去何從成了擺在很多
國(guó)內(nèi)二手電子產(chǎn)品回收平臺(tái)回收寶在日前剛宣布獲得源碼資本數(shù)百萬(wàn)美元天使投資,而這其實(shí)并不是電子回收初創(chuàng)公司**獲得融資。成立于2011年5月的O2O模式平臺(tái)愛(ài)回收在今年6月也曾拿到了6000萬(wàn)美元C輪融資。初創(chuàng)公司方面,除了已獲融資的回收寶和愛(ài)回收之外,還涌現(xiàn)出了諸如米淘樂(lè)、樂(lè)回收網(wǎng)等一眾平臺(tái),此外還有類似“閃修俠” 這類從上門修手機(jī)切入到二手電子產(chǎn)品回收市場(chǎng)的公司。電子產(chǎn)品回收一時(shí)間成為資本市場(chǎng)的
讓**標(biāo)電動(dòng)自行車“以舊換新”較順暢
電動(dòng)自行車早已成為普遍公眾日常出行的重要交通工具,但**標(biāo)電動(dòng)車,像**速**限、三無(wú)產(chǎn)品等,在大街小巷一路狂奔,不僅帶來(lái)了重大交通隱患,也會(huì)因充電設(shè)施不合格導(dǎo)致頻頻發(fā)生火災(zāi),引發(fā)重大公共災(zāi)難。因此,北京市對(duì)**標(biāo)電動(dòng)車出臺(tái)公共政策,進(jìn)行綜合治理,不僅合乎民意,也是城市安全治理的客觀要求。實(shí)際上,對(duì)**標(biāo)電動(dòng)車“以舊換新”,并非北京市**,自選動(dòng)作,國(guó)家層面已有制度性的要求。早在2011年3月份,公安部等四
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