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歐標(biāo)H型鋼HEM800,歐標(biāo)H型鋼標(biāo)準(zhǔn)表
歐標(biāo)H型鋼HEM800,歐標(biāo)H型鋼標(biāo)準(zhǔn)表 各遠(yuǎn)程電動(dòng)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)通過光電編碼器和AD轉(zhuǎn)換器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,采用MAX148芯片與PC機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,并通過2片CPLD實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入和輸出開關(guān)量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的控制和參數(shù)測(cè)量。電動(dòng)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)還有復(fù)位、故障報(bào)警及芯片正常工作檢測(cè)等系統(tǒng)。通訊系統(tǒng)以控制中心PC機(jī)和遠(yuǎn)程單片機(jī)控制系統(tǒng)通過485通訊電纜以同頻異步半雙工方式進(jìn)
哈爾濱日標(biāo)槽鋼380*100*10.5壓力容器常用
哈爾濱日標(biāo)槽鋼380*100*10.5壓力容器常用 哈爾濱日標(biāo)槽鋼: GCr15SiMo的接觸疲勞壽命L1和L5分別比GCr15SiMn提高73%和68%,在相同使用條件下,用G15SiMo鋼制造的軸承的使用壽命是GCr15SiMo鋼的兩倍。近年來,我國(guó)還開發(fā)了能節(jié)約能源、節(jié)約資源和抗沖擊的GCr4軸承鋼。與GCr15相比,GCr4的沖擊值提高了66%~14%,斷裂韌性提高了67%,接觸疲勞壽命
海西日標(biāo)H型鋼SS400具體數(shù)據(jù)
海西日標(biāo)H型鋼SS400具體數(shù)據(jù) 日標(biāo)型鋼SM490/SS400: TT9TT1TT11A用于制造要求中韌性的工具,如鉆頭、絲錐、車刀、沖模、拉絲模、鋸條……TT12TT13A鋼具有高硬度、高耐磨性,但韌性低,用于制造不受沖擊的工具如量規(guī)、塞規(guī)、樣板、銼刀、刮刀、精車刀等。鑄造碳鋼牌號(hào)用“ZG”+兩組數(shù)字組成:組代表屈服強(qiáng)度值,*二組代表抗拉強(qiáng)度值。實(shí)際上這類鋼屬于結(jié)構(gòu)鋼,主要用于制造形狀復(fù)雜、
德標(biāo)H型鋼HE160M可貨到付款 其主要成果如下:車身結(jié)構(gòu)的抗扭和抗彎強(qiáng)度分別提高80%和52%,車重減少25%,車身結(jié)構(gòu)造價(jià)降低15%。1998年,在完成ULSAB項(xiàng)目后,又實(shí)施一項(xiàng)被稱為先進(jìn)概念車**輕鋼車身計(jì)劃ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述項(xiàng)目的研究結(jié)果表明,為了延續(xù)鋼材對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)材料的優(yōu)勢(shì)地位,必需大量使用高強(qiáng)鋼,在代表汽車用鋼未來發(fā)展方向的新車型C級(jí)車和
公司名: 上海鑄然供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司
聯(lián)系人: 劉淦
電 話:
手 機(jī): 13671927581
微 信: 13671927581
地 址: 上海寶山淞南江楊南路2500弄30號(hào)3樓
郵 編:
網(wǎng) 址: 19921686721.b2b168.com
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