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AAFD故障電弧產(chǎn)品在高行老年綜合服務(wù)中心項(xiàng)目上的應(yīng)用
?摘要?? ? ? ? 故障電弧探測器(以下簡稱探測器)對(duì)接入線路中的故障電?。òü收喜⒙?lián)電弧、故障串聯(lián)電弧)進(jìn)行有效的檢測,當(dāng)檢測到線路中存在引起火災(zāi)的故障電弧時(shí),可以進(jìn)行現(xiàn)場的聲光報(bào)警,并將報(bào)警信息傳輸給上端監(jiān)控設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)預(yù)警火災(zāi)發(fā)生的目的。產(chǎn)品遵循國標(biāo)GB 14287.4-2014,可適用于養(yǎng)老院、學(xué)校、商業(yè)建筑、賓館、工廠、庫
一、引言近年來隨著環(huán)境惡化、節(jié)能減排、國家能源安全等問題不斷被提上議程,新能源汽車也再次進(jìn)入世人的眼簾,政府因勢利導(dǎo)出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)。然而目前電動(dòng)車在國內(nèi)的推廣情況依然不容樂觀,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2013年全國僅銷售新能源汽車17642輛,其中主要是出租及公交系統(tǒng),私家車鳳毛麟角。由于公交系統(tǒng)容量有限,私家車才是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的主力軍。但目前民用電樁建設(shè)困難,汽車廠商在電力技術(shù)
Acrel-5000能耗管理系統(tǒng)在 云冷1號(hào)項(xiàng)目的應(yīng)用
摘要:近年來工廠、企業(yè)等項(xiàng)目的不斷建設(shè),同時(shí),IT集成化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)的不斷發(fā)展也不斷推動(dòng)了智能化系統(tǒng)的快速發(fā)展。在企業(yè)內(nèi),水、電、氣是日常運(yùn)行不可缺少的必備**,然而對(duì)于管理人員來說,每個(gè)月手工抄取各個(gè)用戶及設(shè)備的能耗讀數(shù)卻是非常繁重的工作,需要投入大量的人力和物力。為解決智能化工程對(duì)水、電、氣的自動(dòng)采集、記錄、分析、報(bào)表等問題,通過設(shè)計(jì)一套能耗管理系統(tǒng),將這些獨(dú)立的檢測儀表納入到
剩余電流監(jiān)測儀在路燈照明的應(yīng)用應(yīng)用場景一般應(yīng)用于末端回路功能??可實(shí)時(shí)監(jiān)測和顯示TN-S、TT系統(tǒng)配電線路的剩余電流;??每只剩余電流監(jiān)測儀最多可監(jiān)測16個(gè)回路的剩余電流,剩余電流監(jiān)測范圍為1mA-30A;??每路剩余電流監(jiān)測均可設(shè)置報(bào)警值,報(bào)警值的設(shè)置范圍為1mA-30A。每路剩余電流監(jiān)測可設(shè)置為超值報(bào)警、動(dòng)作或關(guān)閉剩余電流監(jiān)測;??1路水浸報(bào)警繼電器,1
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