詞條
詞條說(shuō)明
云南起重軌一體式壓板 工礦鐵路壓板公司 客專線系列道岔板預(yù)埋塑料套管與道岔扣件系統(tǒng)連接,塑料套管的型號(hào)、位置等與混凝土岔枕相同。CN系列道岔板不設(shè)預(yù)埋件,采用在道岔板上鉆孔、后安裝錨固螺栓的方式。WJ-2型扣件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征:帶鐵墊板彈性分開式扣件,預(yù)埋套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板,扣壓件采用彈條,設(shè)計(jì)扣壓力4kN,前端彈程11.5mm。軌下使用復(fù)合膠墊以降低摩擦系數(shù),鐵墊板與承軌臺(tái)間設(shè)置5mm厚
黃南6.8級(jí)木螺紋道釘工廠 鐵路軌下調(diào)高墊板,一種鐵路軌下調(diào)高墊板,包括軌枕1和螺旋道釘9,軌枕1的**部安裝有橡膠墊板2,橡膠墊板2的**部安裝有鐵墊板3,鐵墊板3的**部安裝有兩個(gè)相對(duì)稱的絕緣軌距塊7,鋼軌6的底部位于兩個(gè)絕緣軌距塊7之間,鐵墊板3的**部安裝有兩個(gè)軌距擋板8,軌距擋板8的**部安裝有彈條10,通過(guò)壓緊彈條10使得絕緣軌距塊7來(lái)壓緊固定鋼軌6,彈條10的**部設(shè)有螺旋道釘9,螺旋道釘9依次
賀州TR50防爬器生產(chǎn)工廠 6制動(dòng)梁滑槽檢修須符合下列要求: 1.單開道岔主線為直線,側(cè)線向主線的左側(cè)或右側(cè)分支的道岔;2.單式對(duì)稱道岔又稱對(duì)稱雙開道岔把直線軌道分為左右對(duì)稱兩條軌道的道岔;3.單式不對(duì)稱道岔把直線軌道分為左右不對(duì)稱的兩條軌道的道岔;4.單式同側(cè)道岔--把直線軌道在同一側(cè)為兩條軌道的道岔;5.對(duì)稱三開道岔一一主線為直線,在同一部位用兩組轉(zhuǎn)轍器將一條軌道分為三條軌道,兩側(cè)對(duì)稱分支的
山東MTH鋼軌扣板、M16型軌道壓板供應(yīng)商 同時(shí),交叉支撐裝置可有效保持轉(zhuǎn)向架的正位狀態(tài),減小車輛在直線和曲線運(yùn)行時(shí)輪對(duì)與鋼軌的沖擊,改善轉(zhuǎn)向架的曲線通過(guò)性能,顯著減少輪軌磨耗 (4)預(yù)安裝彈條,用**彈條安裝工具將彈條拉到預(yù)安裝位置,此時(shí),彈條的中段前端扣壓絕緣軌距塊而沒(méi)有伸出到絕緣軌距塊外,不防礙以后鋼軌放入 無(wú)螺栓式扣件零部件較少,*進(jìn)行涂油作業(yè),養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較小 道床:有渣道床,無(wú)
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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