無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋用防腐潤(rùn)滑脂檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

時(shí)間：2023-02-15作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：172

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 正弦振動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

  振動(dòng)試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在于制造，組裝運(yùn)輸及使用執(zhí)行階段中所遭遇的各種環(huán)境，用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動(dòng)的能力，也可以確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。正弦試驗(yàn)分為掃頻和定頻，掃頻指頻率在一定范圍內(nèi)按照一定規(guī)律變化，定頻是指振動(dòng)頻始終不變。正弦振動(dòng)試驗(yàn)的適用范圍為空調(diào)設(shè)備，安裝在車輛、輪船上的設(shè)備或由這些運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，電工電子產(chǎn)品元器件、組件，如手機(jī)、電腦線路板、顯示屏這類產(chǎn)品及器件等。做正弦振動(dòng)試驗(yàn)

• 公路橋梁?jiǎn)瘟红o載試驗(yàn)

  單梁靜載試驗(yàn)是判定橋梁承載力和安全性重要試驗(yàn)方法，我公司先后在云南、四川、安徽、天津、寧夏、廣東等地在建公路項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)展了多次的公路橋梁?jiǎn)瘟撼休d能力檢測(cè)評(píng)定工作，專業(yè)水平、嚴(yán)謹(jǐn)性和及時(shí)性受到了委托方和監(jiān)督方的一致認(rèn)可。單梁靜載試驗(yàn)內(nèi)容包括：使用位移計(jì)、應(yīng)變計(jì)、放大鏡采集各級(jí)荷載下的跨中和支座中心兩側(cè)撓度和跨中附近區(qū)域應(yīng)變，觀測(cè)試驗(yàn)荷載作用下裂縫開(kāi)展情況。測(cè)試試驗(yàn)梁的校驗(yàn)系數(shù)。檢測(cè)參數(shù)：裂縫、靜態(tài)應(yīng)

• 錨桿拔力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  隧道的錨桿種類有：砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹(shù)脂錨桿、楔縫式端頭錨固型錨桿等。砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹(shù)脂錨桿為全長(zhǎng)黏結(jié)式錨桿。?錨桿拔力：錨桿28d拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，較小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值，錨桿拔力的測(cè)試采用拉拔儀，檢測(cè)數(shù)量為1%，且不少于3根。?檢測(cè)案例彌玉高速登樓山隧道進(jìn)口左幅ZK50+030-ZK5

• 邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)中環(huán)形網(wǎng)的試驗(yàn)方法

  邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是指以柔性金屬網(wǎng)為主要特征構(gòu)件，采用加固、攔截和引導(dǎo)三種基本形式，防治公路、鐵路邊坡崩塌落石、風(fēng)化剝落、淺層溜坍等危害的柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件組合體。邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)分為主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（APS），被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（PPS）和引導(dǎo)防護(hù)系統(tǒng)（GPS）。環(huán)形網(wǎng)的試驗(yàn)方法1.單個(gè)環(huán)的盤結(jié)及其與周邊環(huán)的扣聯(lián)情況宜采用目測(cè)檢驗(yàn)。2.盤繞和纏繞環(huán)的緊固情況宜采用目測(cè)檢驗(yàn)。3.鋼絲松脫、分離和機(jī)械損傷情