淺談安科瑞電力智能運維在高速鐵路電力系統(tǒng)的應(yīng)用分析

時間：2025-02-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：572

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  詞條說明

• 安科瑞-數(shù)據(jù)中心電能質(zhì)量治理解決方案-李亞俊

  1、概述諧波的危害十分嚴(yán)重，尤其在數(shù)據(jù)中心這種用電設(shè)備較多的場合。諧波可引起電力系統(tǒng)局部并聯(lián)諧振或串聯(lián)諧振，使諧波含量放大，造成電容器等設(shè)備燒毀。諧波還會引起繼電保護和自動裝置誤動作，使電能計量出現(xiàn)混亂。對于商業(yè)中心中的空調(diào)、電梯設(shè)備可能會產(chǎn)生干擾。為了消除配電系統(tǒng)諧波對數(shù)據(jù)中心設(shè)備的影響，方案配置ANAPF有源濾波器，濾除電網(wǎng)2~31次諧波干擾。ANAPF系列有源電力濾波裝置，以并聯(lián)方式接入電網(wǎng)

• 淺析能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在校園能耗監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用與研究

  摘要:綠色環(huán)保已成為時代的主題，與此同時，節(jié)能減排也成為我國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要措施。我國大型公共建筑年耗電量約占全國城鎮(zhèn)總耗電量的22%，每平方米年耗電量是普通居民住宅的10～20倍，是歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家同類建筑的1．5～2倍。隨著時代的發(fā)展，已經(jīng)能夠通過現(xiàn)代化手段對大型建筑物水電用量進行實時監(jiān)測。高校校園作為科研、教學(xué)的重要載體，節(jié)能減排工作起到示范作用。通過分析高校校園建筑建立能耗監(jiān)測系統(tǒng)可行

• 如何打造車網(wǎng)互動型光儲充檢一體化平臺

  摘要：光伏儲能一體化電動汽車充電站的繼電保護配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運行特性，其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護動作邏輯配合困難及可靠運維等問題。以下結(jié)合相關(guān)技術(shù)文獻和標(biāo)準(zhǔn)，從保護需求、配置原則、控制要求及合規(guī)性等方面進行分析。1 光伏儲能一體化充電站的電氣設(shè)計電動汽車充電站屬于三級負(fù)荷，可由一路10kV市電供電，通常采用箱式變電站，由高壓室、變壓器室和低壓室三個獨立小

• 提高電力物聯(lián)網(wǎng)云平臺監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用能力的實踐研究

  摘要：新時期，隨著物聯(lián)網(wǎng)云平臺技術(shù)的不斷發(fā)展，進一步為電力企業(yè)發(fā)展提供了有效的技術(shù)助力。在電力系統(tǒng)中，有效引入物聯(lián)網(wǎng)云平臺技術(shù)，有利于提高監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)水平。因此，在進行實踐研究過程中，要有效提高對于電力物聯(lián)網(wǎng)云平臺監(jiān)控技術(shù)的認(rèn)識，要科學(xué)提出更加完善的系統(tǒng)優(yōu)化方案，從而才能不斷提高電力物聯(lián)網(wǎng)云平臺監(jiān)控水平?；诖?，本文分析了新時代電力系統(tǒng)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)以及建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的必要性；研究了泛在電力