半導(dǎo)體高低溫測試機典型應(yīng)用介紹

時間：2023-03-03作者：無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：114

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• 淺談新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備

  隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源行業(yè)仍有很多機遇，新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備是應(yīng)用在新能源電池電芯模組中的冷卻設(shè)備，那么，對于新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備你都了解多少呢？ 新能源電池包有三種散熱方式:風(fēng)冷、水冷和液冷，在風(fēng)冷模式下，散熱系統(tǒng)使用自然風(fēng)或風(fēng)扇與汽車蒸發(fā)器冷卻電池；在水冷模式下，散熱器通常與制冷循環(huán)系統(tǒng)耦合，通過制冷劑帶走電池的熱量。液冷冷卻模式下，冷卻系統(tǒng)利用制冷劑蒸發(fā)潛熱的原理，在

• 新能源電池液冷機介紹新能源行業(yè)電池的種類

  新能源電池液冷機主要是對電池進(jìn)行散熱冷卻的，市面上，汽車的電池好幾種，那么，對于電池的種類你都知道有哪些呢？ 1、鋰離子電池 鋰離子電池本身具備高的密度以及電壓，在具體應(yīng)用過程中也具備電池重量輕、污染程度低的應(yīng)用優(yōu)勢，鋰離子電池應(yīng)用壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于其他類型電池，在我國新能源汽車行業(yè)中有著良好的發(fā)展場景。 2、鎳氫電池 鎳氫電池本身屬于堿性電池，其具備使用壽命長、整體放電功率高的優(yōu)勢，但鎳氫電池的記

• 密閉加熱裝置的實際應(yīng)用說明

  在實際工業(yè)應(yīng)用場合，通常由密閉加熱裝置把物料或模具中的熱量通過與蒸發(fā)器的熱交換轉(zhuǎn)移到冷媒中去，通過冷凝器排放到外界環(huán)境，而加熱裝置通過將電能轉(zhuǎn)化為熱能來使用，實際上是一邊在排放熱量，另一邊在制取熱量，存在能量的浪費。 1、可以將制冷和加熱集中于一體的溫度控制設(shè)備，傳熱的媒介是水或者油，熱傳導(dǎo)性好，機體分為加熱部分和冷卻部分，控制相應(yīng)的系統(tǒng)，根據(jù)工藝需求，自動調(diào)節(jié)加熱或是制冷;機體能急速加溫，急速

• 電池包測試設(shè)備Chiller使用的油的性能

  在安裝電池包測試設(shè)備Chiller的時候，有很多事項都是需要注意的，以免造成電池包測試設(shè)備Chiller日后運行的不變，我們需要按照如下的操作步驟來進(jìn)行確定設(shè)備使用的油的性能。 1、合適的粘度 電池包測試設(shè)備Chiller油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從制冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果制冷機所使用的制冷劑對油互溶性較大時，應(yīng)考慮使用粘度較大的油品，以克服潤