詞條
詞條說明
結(jié)構(gòu)粘鋼膠系A(chǔ)、B雙組分雙酚A型改性環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠,具有強(qiáng)粘接力、剪切力強(qiáng)、抗老化、耐介質(zhì)(酸、堿、水)性能好、抗沖擊性能強(qiáng),常溫固化、硬化過程收縮小、施工無流淌、不含揮發(fā)性溶劑以及施工方便等特點(diǎn),可在較寬溫度范圍內(nèi)施工,無沉淀,幾乎適用于所有建筑基材。
產(chǎn)品介紹孔道壓漿劑是以無機(jī)功能材料為主,再與**高分子功能材料復(fù)合而成的新型外加劑。它無毒,不可燃,且不含氯化物或其他腐蝕性成分。產(chǎn)品完全符合JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》技術(shù)要求,具有高效減水、增強(qiáng)、保塑以及降低泌水等多重功效。同時(shí),產(chǎn)品可引起的適度膨脹,以補(bǔ)償硬化水泥拌和物在不同時(shí)期產(chǎn)生的收縮。產(chǎn)品特點(diǎn)1、低水膠比水膠比僅為0.26~0.28;2、高流動(dòng)性漿體的出機(jī)后初始
材料性能:一、實(shí)用性能施工時(shí)*復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,*長時(shí)間的封閉交通,施工后24小時(shí)可開放交通;*對(duì)病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好 的美觀度。二、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后24小時(shí)的粘接強(qiáng)度可
產(chǎn)品性能:1.抗壓強(qiáng)度高,固化迅速,粘接性能好;2.有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線施工方法:1、基層要求及處理:基層表面應(yīng)平整、粗糙、清潔、無油污,無浮灰,不應(yīng)有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài),但不得有積水。界面粘結(jié)時(shí),可預(yù)先涂刷界面處理劑。2、材料配制:將粉料:水按質(zhì)量比100:13稱取放置。將實(shí)際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻,再將剩余的10%水逐漸
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